SunSirs : Le taux de variation est passé de positif à négatif, et le prix de détail des produits pétroliers raffinés n’a pas été ajusté temporairement

La fenêtre d’ajustement des prix du pétrole raffiné national pour ce cycle s’est ouverte à 24h00 le 20 novembre.Le prix de détail de l’huile raffinée n’a pas été ajusté pour le moment.Le prix de détail du pétrole raffiné en 2024 a connu neuf ajustements à la hausse, neuf ajustements à la baisse et quatre échouages.Au cours du cycle, le taux de variation du pétrole brut est passé de positif à négatif, et l’ajustement des prix de détail du pétrole raffiné en 2024 connaîtra un « cinquième » échouage.

En ce qui concerne l’essence : Récemment, les taux d’exploitation des raffineries principales et locales ont augmenté dans une certaine mesure.Certaines installations de maintenance dans le Shandong ont été redémarrées et le taux d’exploitation des raffineries locales dans le Shandong a légèrement augmenté.Le taux d’exploitation moyen des raffineries locales du Shandong est d’environ 59 % et le taux d’exploitation des principales raffineries du pays est d’environ 84 %.Le taux d’exploitation des raffineries locales continue d’augmenter et l’offre de produits pétroliers raffinés a augmenté.Les intermédiaires doivent réapprovisionner les stocks au besoin. Récemment, il n’y a pas eu de soutien pour les vacances et les voyages sont revenus à la normale.De plus, la pénétration continue des véhicules à énergie nouvelle a eu un certain impact sur la demande d’essence, et le marché de l’essence est principalement volatil.

En ce qui concerne le diesel : Récemment, le marché du diesel du côté de l’offre a augmenté.En termes de demande, l’augmentation de la demande de carburant marin après l’ouverture de la mer de Bohai a apporté un certain soutien au marché.Cependant, le diesel agricole est arrivé à son terme. De plus, avec la baisse de la température et le déclin progressif de la construction de projets extérieurs, les stocks de diesel n’ont pas beaucoup changé.Les négociants et les entreprises finales sont prudents dans leurs opérations d’approvisionnement.Dans l’ensemble, la tendance des prix du diesel n’a pas beaucoup changé.

Pour l’avenir, le marché actuel du pétrole brut est mélangé à des facteurs baissiers, et l’instabilité géopolitique continue d’affecter le marché.Le pétrole brut international pourrait maintenir une tendance volatile. D’un point de vue national, le taux d’exploitation à court terme des raffineries a augmenté, l’offre de produits pétroliers raffinés est relativement abondante et la demande d’essence est faible.De plus, l’impact des nouvelles énergies ne peut être sous-estimé, et les prix du marché de l’essence fluctuent à un faible niveau ; En ce qui concerne la demande de diesel, avec l’affaiblissement progressif de la demande et la réduction de l’utilisation du diesel, les négociants et les entreprises finales sont prudents dans leurs opérations d’approvisionnement, et la situation du marché du diesel est généralement moyenne à court terme.

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