SunSirs : Les produits pétroliers raffinés de la Chine ont montré une tendance à « une essence forte et un diesel faible » à la fin décembre

Selon le système d’analyse des marchés des produits de base de SunSirs, la tendance des prix de l’essence raffinée localement a augmenté à la fin de décembre, tandis que les prix du diesel ont principalement baissé.À la fin du mois, le prix intérieur de l’essence 92# était de 7 996 RMB/tonne, avec une augmentation de prix de 1,66 % fin décembre ; Le prix intérieur du diesel 0# est de 6 777 RMB/tonne, avec une tendance des prix de 1,33 % au cours de la seconde moitié de l’année.

Coût : Les prix du pétrole brut fluctuent et le soutien des coûts est limité

Les récents marchés internationaux des prix du pétrole ont été principalement volatils.Au 30 décembre, le prix de règlement du contrat principal pour les contrats à terme sur le pétrole brut WTI aux États-Unis était de 70,99 $ le baril, et le prix de règlement du contrat principal sur les contrats à terme sur le pétrole brut Brent était de 74,39 $ le baril.D’une part, la situation géopolitique instable au Moyen-Orient reste l’un des facteurs importants affectant le marché du pétrole brut.D’autre part, l’offre de pétrole brut reste tendue et le plan de réduction de la production de l’OPEP de 2,2 millions de barils par jour a été prolongé jusqu’à la fin décembre, ce qui indique des contraintes d’approvisionnement persistantes.Cependant, les perspectives de la demande de pétrole brut ne sont pas optimistes, ce qui freine le prix du marché du pétrole brut.Dans l’ensemble, le prix du marché du pétrole brut fluctue considérablement et le soutien financier pour le marché intérieur du pétrole raffiné est limité.La tendance des prix intérieurs de l’essence est à la hausse, tandis que la tendance des prix du diesel est à la baisse.

Du côté de l’offre : Il y a peu de changement du côté de l’offre de bas niveau de l’opération de raffinage local du Shandong

Ces derniers temps, le taux d’exploitation des principales raffineries pourrait rester stable, avec des fluctuations limitées de l’approvisionnement en ressources.Le taux d’exploitation moyen des raffineries locales du Shandong est d’environ 58 %, tandis que le taux d’exploitation des principales raffineries du pays reste d’environ 82 %.Le taux d’exploitation des raffineries locales a peu varié et l’approvisionnement en pétrole fini est stable.Les bénéfices à l’exportation se sont améliorés et certaines unités ont encore de fortes intentions d’exportation.En raison de contrôles fiscaux plus stricts, le champ d’application de la taxe à la consommation sur les matières premières de l’essence s’est élargi et les coûts ont augmenté, ce qui a apporté un certain soutien positif à la tendance de l’essence.

Du côté de la demande : situation normale de la demande, marché moyen de l’essence et du diesel

En ce qui concerne l’essence, il y a eu une forte demande d’essence au cours des deux dernières saisons, et la consommation d’essence aux terminaux a augmenté par rapport à avant.Les intermédiaires réapprovisionnent leurs stocks en fonction de la demande, et avec la baisse de la température, l’utilisation de la climatisation des voitures a augmenté, ce qui est favorable pour le marché de l’essence.Cependant, la pénétration continue des véhicules à énergie nouvelle a eu un certain impact sur la demande d’essence, et la tendance du marché de l’essence s’est légèrement accentuée à la fin décembre.En ce qui concerne le diesel, la région nord est touchée par la vague de froid, les conditions météorologiques extrêmes empêchant l’exploitation minière en plein air, les infrastructures et d’autres unités de commencer les travaux.Avec la baisse de l’activité dans l’industrie de la logistique et du transport, la demande de diesel n’a pas bien performé.Cependant, en ce qui concerne l’exportation qui stimule la demande de diesel, les négociants et les entreprises de terminaux sont prudents dans leurs opérations d’approvisionnement, et les raffineries réduisent les prix pour les promotions.Dans l’ensemble, le marché du diesel a légèrement baissé.

Actuellement, le marché du pétrole brut est mélangé à des facteurs baissiers, et l’instabilité géopolitique continue d’affecter le marché.Le pétrole brut international peut connaître d’importantes fluctuations. D’un point de vue national, le taux d’exploitation à court terme des raffineries n’a pas beaucoup changé, et l’offre de pétrole raffiné a atténué la pression sur le marché.La demande d’essence est encore acceptable, mais l’impact sur les nouvelles énergies ne peut être sous-estimé, et les prix du marché de l’essence ont légèrement augmenté ; En ce qui concerne la demande de diesel, avec l’affaiblissement progressif de la demande et la réduction de l’utilisation du diesel, les négociants et les entreprises finales sont prudents dans leurs opérations d’approvisionnement, et le marché du diesel reste faible à court terme.

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