SunSirs : La coexistence de facteurs longs et courts a conduit à une baisse de la tendance du raffinage local de l'essence et du diesel en Chine

Selon le système d'analyse du marché des matières premières de SunSirs, la tendance des prix de l'essence et du diesel raffinés en Chine a diminué la semaine dernière. Au week-end, le prix de l'essence 92 # en Chine était de 8 625 RMB / tonne, en baisse de 2,67% par rapport à la semaine dernière ; Le prix intérieur du diesel 0 # est de 6 937 RMB / tonne, et la tendance des prix a diminué de 0,49% la semaine dernière.

Aspect des coûts : La baisse des prix du pétrole brut a conduit à un faible soutien aux coûts

Récemment, le marché international des prix du pétrole a principalement baissé. Le 13, le prix de règlement du contrat principal pour les contrats à terme sur le pétrole brut WTI aux États-Unis était de 71,29 dollars le baril, et le prix de règlement du contrat principal pour les contrats à terme sur le pétrole brut Brent était de 75,02 dollars le baril. D'une part, les États-Unis augmentent leur production de pétrole brut, couplée à l'escalade des tarifs commerciaux qui peuvent freiner la croissance économique mondiale, ce qui est baissier pour le marché pétrolier international. D'un autre côté, il y a une possibilité de cessez-le - feu et de pourparlers de paix entre la Russie et l'Ukraine, ce qui a conduit à une baisse des prix internationaux du pétrole. Dans l'ensemble, la tendance des prix internationaux du pétrole a baissé, ce qui a entraîné une baisse des prix nationaux de l'essence et du diesel.

La production locale de raffinage du Shandong a diminué, et le côté de l'offre a considérablement diminué.

Récemment, le taux d'exploitation des principales raffineries a diminué et l'offre de ressources a diminué. Le taux d'exploitation des raffineries locales du Shandong a considérablement diminué, avec un taux d'exploitation moyen d'environ 45%, le niveau le plus bas en trois ans. La baisse des taux d'exploitation des raffineries locales a entraîné une diminution de l'offre de produits pétroliers raffinés, ce qui a apporté un soutien positif à la situation du marché.

Demand : affaiblissement de la demande et tendance à la baisse du marché

En ce qui concerne l'essence, la ruée des voyages de la Fête du Printemps a pris fin et la consommation de terminaux d'essence a progressivement diminué. La consommation de terminaux d'essence est revenue aux déplacements quotidiens de courte distance des résidents en tant que tendance principale. Les intermédiaires reconstituent leurs stocks en fonction de la demande, et la baisse de la demande d'essence a supprimé le marché de l'essence. En outre, la pénétration continue des véhicules à énergie nouvelle a eu un certain impact sur la demande d'essence et, dans l'ensemble, le marché de l'essence a connu une baisse significative. En ce qui concerne le diesel, la région du nord est affectée par les conditions météorologiques, qui limitent le démarrage des activités minières à ciel ouvert, des infrastructures et d'autres unités. La demande de diesel n'a pas réellement amélioré, et couplé à une baisse des exportations en janvier, le marché du diesel a été supprimé, ce qui a entraîné une légère baisse du marché du diesel.

Actuellement, le marché du pétrole brut est mélangé à des facteurs baissiers et l'instabilité géopolitique continue d'affecter le marché. Cependant, en raison de la réconciliation attendue entre la Russie et l'Ukraine, ainsi que de l'augmentation de la production de pétrole brut par les États-Unis, les prix du pétrole brut fluctueront principalement et diminueront à court terme. D'un point de vue intérieur, le taux d'exploitation des raffineries à court terme reste faible, l'approvisionnement en produits pétroliers raffinés atténue la pression du marché et la demande d'essence s'affaiblit. En outre, l'impact des nouvelles énergies ne peut pas être sous-estimé, entraînant une baisse majeure des prix du marché de l'essence ; Bien que le diesel soit affecté par l'impact négatif des coûts du pétrole brut, alors que les températures augmentent et que la demande de diesel continue de redémarrer dans les étapes ultérieures, les tendances de rebond du diesel ne manquent pas.

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