SunSirs : le marché intérieur du carburant navire chinois augmente globalement en février 2025

Selon le système d'analyse des matières premières de SunSirs, le marché intérieur du carburant marin a globalement augmenté en février. Au 28 février, le prix moyen du mazout domestique à 180CST était de 5 706,00 RMB / tonne, en hausse de 2,33% par rapport à 5 576,00 RMB / tonne le 1er février.

Le prix intérieur du mazout de 180CST a augmenté en février, mais a légèrement baissé à la fin du mois. La hausse des prix des matières premières mélangées de la mi-début février a soutenu le marché du carburant marin, et le marché du pétrole marin a augmenté ; Au second semestre de l'année, les prix des matières premières mélangées pour le carburant des navires ont chuté, et le coût du carburant des navires s'est assoupli. En outre, le marché du transport maritime en aval a un approvisionnement en pétrole limité par les armateurs de navires, ce qui a entraîné principalement de petites transactions et une consolidation du marché du carburant des navires. Selon Business News Agency, au 28 février, la cotation à faible teneur en soufre pour le mazout 180CST dans la région de Dalian de la China National Chemical Corporation est de 6 100 RMB / tonne, et la cotation à faible teneur en soufre pour le mazout 120CST est de 6 200 RMB / tonne ; La cotation auto-extraite à faible teneur en soufre pour le mazout 180CST dans la région de Shanghai est de 5580 RMB / tonne, et la cotation auto-extraite à faible teneur en soufre pour le mazout 120CST est de 5680 RMB / tonne.

Les prix internationaux du pétrole brut ont fluctué à la baisse en février. Au cours du premier semestre de l'année, les stocks commerciaux de pétrole brut et d'essence aux États-Unis ont considérablement augmenté, associés aux préoccupations du marché quant au risque de différends commerciaux et à la réaffirmation par Trump de l'augmentation de la production américaine de pétrole brut, ce qui a entraîné une baisse des prix internationaux du pétrole. Au milieu du mois, les inquiétudes du marché quant à la pression potentielle sur la demande des droits de douane américains se sont affaiblies, tandis que les sanctions américaines contre certains pays producteurs de pétrole se poursuivent. Les préoccupations du marché concernant les risques potentiels d'approvisionnement se sont accrues, associées à la possibilité que l'OPEP + retarde l'augmentation de la production, entraînant une augmentation des prix internationaux du pétrole. L'accélération des pourparlers de paix entre la Russie et l'Ukraine dans la seconde moitié de l'année a entraîné une réduction des risques géopolitiques, et les États-Unis pourraient imposer des droits de douane à plusieurs pays et organisations, y compris l'Union européenne, provoquant une baisse des prix internationaux du pétrole.

En termes de mazout international, il est rapporté que le Singapore Enterprise Development Board (ESG) : à la fin de la semaine se terminant le 26 février, les stocks de mazout de Singapour ont diminué de 1,364 millions de barils, atteignant un creux de 14 semaines de 17,547 millions de barils ; Les stocks de distillates légers de Singapour ont augmenté de 149 000 barils, atteignant un sommet de 21 mois de 16,524 millions de barils ; L'inventaire de pétrole moyen distillé a diminué de 342 000 barils, atteignant un creux de quatre semaines de 9,657 millions de barils.

Dans un avenir proche, le marché intérieur des matières premières mélangées de carburant de navire sera faible, avec un soutien limité pour le marché du carburant de navire, et le marché adoptera principalement une approche d'attendre et de voir ; Sur le marché du transport maritime, la récupération de la capacité de transport est lente, et la situation de plus de navires et de moins de fret est difficile à changer. L'accent est principalement mis sur l'approvisionnement à la demande terminale et les transactions sont lentes.À l'heure actuelle, la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout 180CST est de 5 600 - 5 900 RMB / tonne, et la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout 120CST est de 5 700 - 6 000 RMB / tonne. On s'attend à ce que le marché du mazout 180CST se consolide principalement dans un avenir proche.

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