SunSirs : Le marché du pétrole brut a baissé et le prix de détail des produits pétroliers raffinés de la Chine a de nouveau baissé dans ce cycle

La fenêtre d'ajustement des prix du pétrole raffiné intérieur a ouvert à 24h00 le 5 mars, et le prix de vente zéro du pétrole raffiné a été à nouveau abaissé. Le prix de détail du pétrole raffiné en 2025 a subi deux ajustements à la hausse, un ajustement à la baisse et un blocage. La tendance du marché du pétrole brut a baissé au cours de ce cycle, et le taux de change du pétrole brut est resté négatif. Le prix de vente zéro du pétrole raffiné en 2025 inaugurera le « deuxième » ajustement à la baisse.

En entrant dans ce cycle de prix, la tendance internationale des prix du pétrole a diminué. Au 4ème, le prix de règlement du contrat principal pour les contrats à terme sur le pétrole brut WTI aux États-Unis était de 68,26 $le baril, et le prix de règlement du contrat principal pour les contrats à terme sur le pétrole brut Brent était de 71,04 $le baril. La tendance à la baisse des prix du pétrole brut au cours de ce cycle est due à l'assouplissement de la situation géopolitique entre la Russie et l'Ukraine. Les États-Unis envisagent d'assouplir les sanctions contre la Russie, ce qui a réduit les risques potentiels d'approvisionnement. En outre, les pays producteurs de pétrole prévoient d'augmenter légèrement leur production à partir d'avril, ce qui a eu une incidence sur le marché international du pétrole brut et a entraîné une baisse; d'autre part, l'imposition de droits de douane par les États-Unis a intensifié les préoccupations du marché et pourrait faire baisser les attentes de l'économie mondiale et de la demande, entraînant une baisse du marché du pétrole brut. à partir du 5, le taux de variation des variétés de pétrole brut le 10e jour ouvrable était de -2,63%, ce qui correspond à une réduction de 135 yuans / tonne pour l'essence domestique et de 130 yuans / tonne pour le diesel, ce qui équivaut à une réduction de 92 # 0,10, 95 # 0,11, et 0 # 0,11 yuan par litre.

En ce qui concerne l'essence, le taux d'exploitation des raffineries locales est toujours à un niveau faible récemment. Le taux d'exploitation moyen des raffineries locales dans le Shandong est d'environ 51 %, et le taux d'exploitation des principales raffineries dans le pays est d'environ 80 %. L'approvisionnement en pétrole raffiné des raffineries locales a diminué. Cependant, la demande d'essence est entrée dans une hors-saison temporaire, et la consommation de terminaux d'essence est revenue aux déplacements quotidiens de courte distance des résidents en tant que tendance principale. La consommation d'essence a ouvert un canal à la baisse, avec un déséquilibre entre l'offre et la demande, une augmentation des stocks et une faible fréquence d'achats dans les stations-service. En outre, la pénétration continue des véhicules à énergie nouvelle a eu un certain impact sur la demande d'essence. Dans l'ensemble, sous l'influence de facteurs négatifs, la tendance du marché de l'essence a baissé.

En termes de diesel : Récemment, le côté de l'offre du marché du diesel est resté faible. En termes de demande, les commandes de carburant diesel pour les infrastructures industrielles et minières ainsi que la logistique ont rebondi, et le rythme des ventes de véhicules s'est accéléré, ce qui a entraîné une amélioration significative de la situation de l'offre et de la demande. Cependant, le marché du pétrole brut bas a supprimé le marché du diesel, et les effets combinés de facteurs à long et à court ont conduit à une tendance à la hausse récente des prix du diesel.

Actuellement, le marché du pétrole brut est en fluctuation et en baisse, et l'instabilité géopolitique continue d'affecter le marché. Cependant, alors que les pays producteurs de pétrole augmentent leur production de pétrole brut et que les États-Unis imposent des tarifs douaniers, les prix du marché du pétrole brut fluctuent principalement et baissent à court terme. D'un point de vue intérieur, le taux d'exploitation des raffineries à court terme reste faible, l'approvisionnement en produits pétroliers raffinés atténue la pression du marché et la demande d'essence s'affaiblit. En outre, l'impact des nouvelles énergies ne peut pas être sous-estimé, entraînant une baisse majeure des prix du marché de l'essence ; Bien que le diesel soit affecté par l'impact négatif du pétrole brut, avec la hausse de la température et le redémarrage continu de la demande de diesel à un stade ultérieur, le diesel a montré une tendance à la hausse.

Si vous avez des questions ou des besoins d'achat, n'hésitez pas à contacter SunSirs avecsupport@sunsirs.com.