SunSirs : Le marché du pétrole brut est lent, et le prix de détail du pétrole raffiné chinois a connu « trois baisses consécutives »

La fenêtre d'ajustement des prix du pétrole raffiné intérieur a ouvert à 24h00 le 19 mars. Le prix de détail du pétrole raffiné a été à nouveau abaissé dans cette série. Le prix de détail du pétrole raffiné en 2025 a connu deux ajustements à la hausse, deux ajustements à la baisse et un ajustement bloqué. Au cours de ce cycle, la tendance du marché du pétrole brut a baissé et le taux de changement du pétrole brut reste négatif. Le prix de détail du pétrole raffiné en 2025 inaugurera le « troisième » ajustement à la baisse.

En entrant dans ce cycle de prix, la tendance internationale des prix du pétrole a diminué. Au 18, le prix de règlement du contrat principal pour les contrats à terme sur le pétrole brut WTI aux États-Unis était de 66,90 $le baril, et le prix de règlement du contrat principal pour les contrats à terme sur le pétrole brut Brent était de 70,56 $le baril. La tendance à la baisse des prix du pétrole brut au cours de ce cycle est due aux signaux positifs émis par les pourparlers de paix entre la Russie et l'Ukraine. Les États-Unis envisagent d'assouplir les sanctions contre la Russie, ce qui a réduit les risques potentiels d'approvisionnement. En outre, les pays producteurs de pétrole prévoient d'augmenter légèrement leur production à partir d'avril, ce qui a eu une incidence sur le marché international du pétrole brut et a entraîné une baisse; d'autre part, l'imposition de droits de douane par les États-Unis a intensifié les préoccupations du marché et pourrait faire baisser les attentes de l'économie mondiale et de la demande, ce qui se traduirait par un marché du pétrole brut atone. Au 19ème, le taux de changement des variétés de pétrole brut le 10ème jour ouvrable était de -6,95%, ce qui correspond à une réduction de 280 RMB / tonne pour l'essence domestique et 270 RMB / tonne pour le diesel, ce qui équivaut à une réduction de 92 # 0,21 RMB par litre, 95 # 0,23 RMB par litre, et 0 # 0,23 RMB par litre.

En termes d'essence, le taux d'exploitation des raffineries locales a récemment augmenté. Le taux d'exploitation moyen des raffineries du Shandong a atteint environ 53 %, et le taux d'exploitation des principales raffineries à l'échelle nationale est d'environ 82 %. L'approvisionnement en produits pétroliers raffinés provenant des raffineries locales a également augmenté. Récemment, les sorties de printemps et d'autres activités des résidents ont eu un certain impact sur la consommation de terminaux d'essence, mais sans soutien des vacances, la consommation de terminaux d'essence est normale. La consommation de terminaux d'essence est revenue aux déplacements quotidiens de courte distance des résidents en tant que tendance principale. Les intermédiaires reconstituent leurs stocks en fonction de la demande, et la pénétration continue des véhicules à énergie nouvelle a eu un certain impact sur la demande d'essence. Dans l'ensemble, la tendance du marché de l'essence est principalement à la baisse.

En termes de diesel : Récemment, il y a eu une augmentation du côté de l'offre du marché du diesel. En termes de demande, les commandes de carburant diesel pour les infrastructures industrielles et minières ainsi que pour la logistique ont rebondi et le rythme des ventes de véhicules s'est accéléré. La demande en diesel s'est également améliorée. Cependant, le marché du pétrole brut bas a supprimé le marché du diesel, et les effets combinés de facteurs longs et courts ont conduit à des fluctuations récentes des prix du diesel.

Actuellement, le marché du pétrole brut est en fluctuation et en baisse, et l'instabilité géopolitique continue d'affecter le marché. Cependant, alors que les pays producteurs de pétrole augmentent leur production de pétrole brut et que les États-Unis imposent des tarifs, les prix du marché du pétrole brut fluctuent principalement à un niveau faible à court terme. D'un point de vue intérieur, le taux d'exploitation de la raffinerie à court terme a augmenté, l'offre de pétrole raffiné a augmenté, et il existe toujours un soutien pour la demande d'essence, les prix du marché de l'essence fluctuant principalement ; Bien que le diesel soit affecté par l'impact négatif du coût et du pétrole brut, il y a encore de la marge pour la reprise à un stade ultérieur, car la demande de diesel augmente avec la hausse de la température.

Si vous avez des questions ou des besoins d'achat, n'hésitez pas à contacter SunSirs avecsupport@sunsirs.com.