Le marché chinois des produits pétroliers raffinés a légèrement baissé début mai

Selon le système d'analyse du marché des matières premières de SunSirs, le prix de l'essence et du diesel raffinés localement dans la province du Shandong a légèrement baissé début mai.À partir du 9, le prix intérieur de l'essence 92 # était de 7 540,5 RMB / tonne, une baisse de 2,73% ; Le prix intérieur du diesel 0 # est de 6 440,67 RMB / tonne, avec une tendance de baisse des prix de 1,23 %.

Aspect des coûts : Volatilité du marché du pétrole brut, faible soutien des coûts

Au début du mois de mai, le marché international des prix du pétrole était essentiellement volatile. Le 8, le prix de règlement du contrat principal pour les contrats à terme sur le pétrole brut WTI aux États-Unis était de 59,91 dollars le baril, et le prix de règlement du contrat principal pour les contrats à terme sur le pétrole brut Brent était de 62,84 dollars le baril. Au cours des vacances du 1er mai, les prix internationaux du pétrole ont fortement chuté, principalement en raison de l'augmentation de la production de l'OPEP + au-delà des attentes, ce qui a été négatif pour les prix internationaux du pétrole et a entraîné une baisse significative du marché du pétrole brut. Après le 1er mai, avec les restrictions pétrolières croissantes imposées par les États-Unis à un certain pays, ainsi que le conflit entre la Palestine et Israël, et l'intention de la Chine et des États-Unis de négocier, la tendance des prix internationaux du pétrole a augmenté. Dans l'ensemble, début mai, les prix internationaux du pétrole sont restés bas et fluctuants, avec un faible soutien pour le pétrole brut et des prix intérieurs de l'essence et du diesel.

Côté de l'offre : l'opération de raffinage locale du Shandong est toujours ouverte, et le côté de l'offre est lâche

La semaine dernière, le taux d'exploitation des principales raffineries n'a pas changé, et l'approvisionnement en ressources était relativement normal. Le taux d'exploitation moyen des raffineries locales du Shandong était d'environ 52 %, et l'approvisionnement en matières premières importées a été fondamentalement normalisé, les coûts fluctuants des matières premières étant le facteur principal. Le taux d'exploitation des principales raffineries nationales est resté à un niveau élevé, et l'approvisionnement en produits pétroliers raffinés nationaux au groupe Chong'an a entraîné une légère baisse du marché local de l'essence et du diesel de raffinage.

La demande : la situation de la demande montre généralement une tendance à la baisse dans la tendance du marché

En ce qui concerne l'essence, il y a eu une augmentation des activités telles que les déplacements des résidents pendant les vacances du 1er mai. Guidés par cette nouvelle, les entreprises ont fait des stocks avec modération avant les vacances, mais il y a un suivi limité à la demande après les vacances. De plus, compte tenu des niveaux d'inventaires, le refroidissement des transactions a supprimé les prix du pétrole et la pénétration continue des véhicules à énergie nouvelle a eu un certain impact sur la demande d'essence. Dans l'ensemble, le marché de l'essence a légèrement reculé. En ce qui concerne le diesel, en raison de l'absence de conditions de marché positives évidentes, la demande terminale est restée stable. Certains fabricants ont temporairement réduit leurs prix du diesel pour des promotions avant les vacances. En outre, le ralentissement des activités de fabrication pourrait freiner la reprise saisonnière de la consommation de diesel. Certaines zones marines sont entrées dans une période d'interdiction de pêche et la demande de diesel n'a pas montré d'amélioration significative, ce qui a entraîné une légère baisse de la tendance du marché du diesel.

Prévisions du marché : Soutenus par les récentes nouvelles positives, les prix internationaux du pétrole devraient augmenter à court terme, ce qui apportera un soutien au marché intérieur du pétrole raffiné. Du point de vue intérieur, le taux d'exploitation des raffineries a diminué à court terme et l'approvisionnement en pétrole raffiné a diminué. Cependant, la demande d'essence est généralement moyenne, et les prix du marché de l'essence fluctuent principalement ; Il existe toujours un soutien pour la demande de diesel, et les prix du diesel peuvent augmenter légèrement à un stade ultérieur.

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