SunSirs : la tendance globale du marché intérieur du carburant marin en juin

Selon le système d'analyse des matières premières de SunSirs, la tendance globale du marché intérieur du carburant marin en Chine orientale en juin a été à la hausse. Au 30 juin, le prix moyen du mazout domestique 180CST était de 5462,50 RMB / tonne, en hausse de 2,34% par rapport à 5337,50 RMB / tonne le 1er juin.

En juin, le prix global du mazout domestique a augmenté 180CST. Début juin, la baisse des prix des matières premières de mélange domestiques a limité le soutien au coût du marché intérieur des carburants marins. En outre, la faiblesse du marché maritime a entraîné une légère baisse du marché intérieur du carburant marin.À la mi-juin, affectée par la hausse des prix internationaux du pétrole brut, la hausse des prix des matières premières de mélange domestiques a fourni un soutien aux coûts pour le marché intérieur des carburants marins. Les tarifs du fret en vrac côtier sur le marché du transport maritime en aval étaient stables, avec un soutien limité de la demande des terminaux, et les armateurs ont principalement reconstitué leur pétrole en raison de la demande rigide. Au second semestre du mois, affecté par la forte baisse des prix internationaux du pétrole brut, la baisse des prix des matières premières de mélange domestiques a limité le soutien au coût du marché intérieur des carburants marins. Les tarifs du fret en vrac côtier sur le marché du transport maritime en aval ont augmenté et les armateurs ont progressivement réapprovisionné en pétrole, mais le soutien de la demande terminale était limité. Les armateurs étaient prudents dans leurs opérations, et les transactions étaient principalement basées sur une demande rigide.

Selon SunSirs, au 30 juin, le prix du mazout à faible teneur en soufre de 180 cst à Dalian était de 5 650 RMB / tonne, et le prix du mazout à faible teneur en soufre de 120 cst était de 5 750 RMB / tonne ; le prix du mazout à faible teneur en soufre de 180 cst à Shanghai était de 5 250 RMB / tonne, et le prix du mazout à faible teneur en soufre de 120 cst était de 5 350 RMB / tonne.

En juin, le prix du marché du pétrole brut a augmenté et a fortement baissé. Le marché du pétrole brut a fortement fluctué pendant ce cycle. La raison principale était l'influence de la situation géopolitique au Moyen-Orient. Alors que la situation s'est aggravée et se refroidit, le prix du pétrole brut a augmenté et a chuté fortement en conséquence, et la volatilité était relativement grande.

En ce qui concerne le mazout international, il est entendu que le Singapore Enterprise Development Board (ESG) : À la semaine du 25 juin, les stocks de mazout de Singapour ont augmenté de 997 000 barils pour atteindre un sommet de deux semaines de 22,50 millions de barils ; les stocks de pétrole distillé léger ont augmenté de 715 000 barils pour atteindre un sommet de deux semaines de 13,329 millions de barils ; Les stocks de pétrole moyen distillé ont chuté de 857 000 barils à un creux de trois semaines de 10,363 millions de barils.

La hausse des prix internationaux du pétrole brut soutient le marché intérieur du carburant maritime, mais la baisse des prix nationaux des matières premières mélangées a limité le soutien pour le marché du carburant maritime. En outre, le marché du transport maritime en aval compte toujours plus de navires et moins de fret, et les tarifs de fret chutent. Les armateurs ont juste besoin de réapprovisionner en carburant, et les opérations sont prudentes, principalement en attente et en observation. Selon SunSirs, au 30 juin, le prix à faible teneur en soufre du mazout 180cst était de 5250 - 5650 RMB / tonne, et le prix à faible teneur en soufre du mazout 120cst était de 5350 - 5750 RMB / tonne. Il est prévu que le marché du mazout 180CST sera principalement consolidé dans un avenir proche.

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