SunSirs : Le marché intérieur du carburant navire de la Chine a fluctué et a diminué en juillet

Selon le système d'analyse des matières premières de SunSirs, le marché intérieur du carburant marin en Chine orientale a connu une tendance à la baisse fluctuante en juillet. Au 31 juillet, le prix moyen du mazout domestique à 180CST était de 5 312,50 RMB / tonne, en baisse de 2,3% par rapport à 5 437,50 RMB / tonne le 1er juillet.

La tendance générale à la baisse du prix intérieur du carburant de 180CST en juillet, couplée à la volatilité du marché international du pétrole brut en juillet, a augmenté le sentiment d'attente sur le marché intérieur du carburant des navires ; les fournisseurs du marché maritime en aval consomment principalement des stocks, avec un soutien limité pour la demande terminale. Les armateurs sont prudents dans leurs opérations et les petites transactions sont principalement motivées par des besoins essentiels. Selon SunSirs, au 31 juillet, la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 180 cst dans la région de Dalian de la China National Fuel Oil Corporation est de 5470 RMB / tonne, et la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 120 cst est de 5570 RMB / tonne ; La cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 180 cst dans la région de Shanghai de la China National Fuel Oil Corporation est de 5 100 RMB / tonne, et la cotation de faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 120 cst est de 5 200 RMB / tonne.

Le marché du pétrole brut a fluctué et augmenté en juillet.À la mi-début juillet, l'OPEP + a publié ses perspectives annuelles sur le pétrole mondial et a abaissé ses prévisions de demande énergétique, exerçant une pression sur les prix du pétrole. En outre, la situation géopolitique au Moyen-Orient a conduit à l'augmentation des sanctions contre la Russie par les États-Unis.À partir du 1er août, les États-Unis imposeront un tarif de 30% sur la plupart des produits importés de l'Union européenne et du Mexique, provoquant des fluctuations sur le marché international du pétrole brut ; Fin juillet, les États-Unis et l'Union européenne ont conclu un nouvel accord commercial, et les États-Unis peuvent imposer de nouvelles sanctions à la Russie. De plus, les préoccupations concernant les tarifs américains continuent de s'affaiblir et les prix du pétrole brut continuent de monter.

En termes de mazout international, il est rapporté que le Singapore Enterprise Development Board (ESG) : à la fin de la semaine se terminant le 30 juillet, les stocks de mazout de Singapour ont augmenté de 969 000 barils, atteignant un sommet de trois semaines de 24 668 millions de barils ; Les stocks résiduels de mazout de Singapour ont augmenté de 4,1 % à 24 668 millions de barils, atteignant un nouveau sommet en près de trois semaines.

Le marché international du pétrole brut devrait reculer en août, ce qui augmentera le sentiment d'attendance sur le marché intérieur des navires et du carburant. Le commerce intérieur de matières premières mélangées est léger, et l'offre de navires et les marchés maritimes sont principalement motivés par des besoins urgents. Les opérations de marché sont prudentes et le sentiment d'attendre et de voir est fort.À compter du 5 août, la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 180 cst est de 5 100 - 5 500 RMB / tonne, et la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 120 cst est de 5 200 - 5 600 RMB / tonne. On s'attend à ce que le marché du mazout 180CST connaisse une faible consolidation dans un avenir proche.

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