SunSirs : le marché du pétrole domestique de la Chine 180CST a d'abord chuté puis a augmenté la semaine dernière

Selon le système d'analyse des matières premières de SunSirs, le marché du mazout 180CST en Chine orientale a d'abord chuté puis augmenté la semaine dernière, avec une légère baisse globale. Au 24 octobre, le prix moyen du mazout 180CST en Chine était de 5400 RMB / tonne (taxe comprise), en baisse de 0,23% par rapport au prix de 5412,50 RMB / tonne du 17 octobre.

Selon Business Society, les prix des matières premières mélangées de carburant de navires domestiques ont chuté au début de la semaine dernière, et le soutien aux coûts du carburant de navires était limité, ce qui a entraîné une légère baisse des prix. Au deuxième semestre de la semaine, avec la hausse continue du marché international du pétrole brut, le marché intérieur du carburant maritime a été stimulé et le sentiment haussier du marché a augmenté ; Le marché du transport maritime côtier en aval a des taux de fret faibles et la demande de ravitaillement en pétrole avant les vacances par les armateurs de navires est faible, en mettant l'accent sur les besoins essentiels pour les transactions. Selon Business News Agency, au 24 octobre, la cotation à faible teneur en soufre pour le mazout de 180 cst dans la région de Dalian de la China National Chemical Corporation est de 5.550 RMB / tonne, et la cotation à faible teneur en soufre pour le mazout de 120 cst est de 5.650 RMB / tonne ; La cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 180 cst dans la région de Shanghai de China National Fuel Oil Corporation est de 5 300 RMB / tonne, et la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 120 cst est de 5 400 RMB / tonne.

La semaine dernière, les contrats à terme internationaux sur le pétrole brut ont fortement progressé. La principale raison de la prime de panique dans l'offre du marché est due à l'annonce par le gouvernement américain de sanctions contre deux grands géants pétroliers, Lukoil et Rosneft.

En ce qui concerne le mazout international, le Singapore Enterprise Development Board (ESG) a rapporté que, à la fin de la semaine se terminant le 22 octobre, les stocks de mazout de Singapour ont diminué de 2,036 millions de barils pour atteindre un creux de quatre semaines de 23,27 millions de barils. Les stocks de pétrole de distillat moyen à Singapour s'étaient élevés à 14,773 millions de barils, en hausse de 5,113 millions de barils par rapport à la semaine précédente. L'inventaire de carburant de distillat léger de Singapour s'est élevé à 13,612 millions de barils, en baisse de 18 000 barils par rapport à la semaine précédente.

La hausse actuelle des prix internationaux du pétrole brut a stimulé le marché intérieur des navires et du carburant, mais le marché du transport maritime terminal est généralement moyen et les armateurs de navires ont principalement besoin de reconstituer le pétrole d'urgence.À l'heure actuelle, la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 180 cst est de 5 200 - 5 550 RMB / tonne, et la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 120 cst est de 5 300 - 5 650 RMB / tonne. On s'attend à ce que le marché de l'huile de carburant 180CST connaisse une légère augmentation dans un avenir proche.

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