SunSirs : Le marché intérieur du carburant navire chinois a fluctué en décembre

Selon le système d'analyse des matières premières de SunSirs, le marché intérieur du carburant de navires en Chine orientale a fluctué en décembre. Au 29 décembre, le prix moyen du mazout domestique à 180CST était de 5 350 RMB / tonne, ce qui est resté stable par rapport à 5 350,00 RMB / tonne le 1er décembre.

Le prix du mazout domestique de 180CST a fluctué en décembre : début décembre, les prix des matières premières de mélange de carburant pour navires domestiques ont légèrement augmenté, mais les tarifs de fret du fret du fret en vrac du terminal côtier ont baissé et les armateurs de navires avaient principalement besoin de petites commandes pour le ravitaillement, ce qui a entraîné une légère baisse des prix du mazout pour navires ; Au milieu du mois, le marché intérieur des matières premières mélangées pour le carburant maritime était faible et le soutien aux coûts du carburant maritime était limité. Cependant, ces derniers temps, les factures fiscales serrées sur le marché du carburant maritime ont stimulé le marché et conduit à une tendance à la hausse sur le marché du carburant maritime ; La hausse des prix internationaux du pétrole brut au cours de la seconde moitié de l'année a stimulé le marché intérieur du carburant pour navires, mais les prix des matières premières mélangées étaient faibles et les stocks de produits finis payés par les grossistes étaient faibles, entraînant des fluctuations de prix mixtes sur le marché du carburant marin. Selon SunSirs, au 29 décembre, la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 180CST dans la région de Dalian de la China National Fuel Oil Corporation est de 5 300 RMB / tonne, et la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 120CST est de 5 400 RMB / tonne ; La cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout 180CST dans la région de Shanghai de China National Fuel Oil Corporation est de 5 200 RMB / tonne, et la cotation auto-extraite faible teneur en soufre pour le mazout 120CST est de 5 300 RMB / tonne.

Le marché international du pétrole brut a fluctué et reculé en décembre : au début du mois, les pays producteurs de pétrole de l'OPEP + ont reporté les augmentations de production et, conjugués à la faible possibilité de parvenir à un accord de paix géopolitique, des facteurs géopolitiques ont conduit à une tendance à la hausse des prix du pétrole brut ; Au premier semestre de l'année, la situation régionale s'est légèrement assouplie, la prime de risque géopolitique a baissé, et couplée à l'affaiblissement de la demande américaine, la question des tarifs américains a entraîné un ralentissement de l'économie mondiale et des attentes de demande, entraînant une baisse de l'évolution des prix du pétrole sur le marché international ; L'atmosphère tendue de la situation entre les États-Unis et le Venezuela s'est poursuivie au cours de la seconde moitié de l'année, et l'instabilité de la situation entre la Russie et l'Ukraine s'est accrue, rendre difficile de dissiper les inquiétudes concernant les risques potentiels d'approvisionnement et conduire à une hausse des prix internationaux du pétrole ; À la fin du mois, les dirigeants ukrainiens et américains tiendront de nouveaux pourparlers, apaisant les tensions géopolitiques et provoquant une baisse des prix internationaux du pétrole.

En ce qui concerne le mazout international, il est rapporté que le Singapore Enterprise Development Board (ESG) a déclaré qu'à partir de la semaine se terminant le 24 décembre, les stocks de mazout résiduel de Singapour, y compris le mazout et les résidus cireux à faible teneur en soufre, ont augmenté de 1.058 millions de barils pour atteindre un sommet de deux semaines de 25.716 millions de barils. Au cours de la semaine, les stocks de pétrole distillé léger, y compris le naphta, l'essence et le reformat, ont diminué de 366 000 barils pour atteindre un creux de trois semaines de 14,69 millions de barils. Cette semaine, les stocks de pétrole moyen distillé ont diminué de 400 000 barils, atteignant un creux de quatre semaines de 8,031 millions de barils.

Dans un avenir proche, les matières premières mélangées de carburant de navire domestiques ont été faibles, ce qui a limité le soutien pour le marché intérieur du carburant de navire. En outre, la fluctuation du marché du pétrole brut a accru le sentiment d'attendre et de voir sur le marché ; les armateurs ont besoin de petites commandes de ravitaillement, les prix du fret en vrac côtier sont bas et la demande du marché terminal est faible.À l'heure actuelle, la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout 180CST est de 5 100 - 5 500 RMB / tonne, et la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout 120CST est de 5 200 - 5 600 RMB / tonne. On s'attend à ce que le marché du mazout 180CST connaisse une faible consolidation dans un avenir proche.

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