SunSirs : Le marché intérieur du carburant navire de la Chine a fluctué et a diminué en octobre

Selon le système d'analyse des matières premières de SunSirs, le marché intérieur du carburant marin en Chine orientale a connu une tendance à la baisse fluctuante en octobre. Au 31 octobre, le prix moyen du mazout domestique à 180CST était de 5400 RMB / tonne, en baisse de 1,37 % par rapport à 5475 RMB / tonne le 1er octobre.

En octobre, le prix du mazout domestique de 180CST a fluctué à la baisse : après les vacances, le prix de l'huile de navire domestique mélangeant les matières premières a chuté, et la demande sur le marché du terminal maritime était lente. Certains ports dans le nord ont été touchés par des conditions météorologiques extrêmes, et les armateurs de navires avaient principalement besoin de ravitaillement, ce qui a entraîné une baisse des prix du pétrole intérieur ; au milieu du mois, il y avait de nombreuses fermetures de ports en raison de vents forts dans le nord, et la demande de ravitaillement de certains navires s'est déplacée vers le sud. La hausse des tarifs de fret nationaux a soutenu le marché intérieur, et le prix du carburant navire a augmenté. Cependant, le prix des matières premières mélangées au carburant marin en Chine a chuté et le soutien aux coûts du carburant marin était limité. Les prix des navires ont également légèrement baissé ; La hausse des prix du pétrole brut au cours de la seconde moitié de l'année a soutenu le marché intérieur du carburant des navires, et couplé à la stabilité des prix des matières premières mélangées de carburant des navires domestiques, les tarifs de fret du marché maritime côtier en aval sont restés stables, conduisant à la consolidation du marché intérieur du carburant des navires. Selon Business Society, au 31 octobre, la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 180 cst dans la région de Dalian de la China National Fuel Oil Corporation est de 5 550 RMB / tonne, et la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 120 cst est de 5 650 RMB / tonne ; La cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 180 cst dans la région de Shanghai de China National Fuel Oil Corporation est de 5 300 RMB / tonne, et la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 120 cst est de 5 400 RMB / tonne.

Le marché international du pétrole brut a fluctué et reculé en octobre : l'OPEP + a continué d'augmenter la production au premier semestre de l'année et la situation entre la Palestine et Israël a continué de s'apaiser. Couplé à la possibilité de nouveaux risques posés par les tarifs américains, les prix internationaux du pétrole ont chuté ; Au milieu du mois, le marché est préoccupé par le risque de suroffre, et le différend commercial déclenché par les États-Unis supprime les perspectives de demande, conduisant à une baisse continue des prix internationaux du pétrole ; Au cours de la seconde moitié de l'année, les États-Unis ont imposé de nouvelles sanctions contre les compagnies pétrolières russes, suscitant des inquiétudes sur le marché concernant les risques potentiels pour l'approvisionnement et conduisant à une hausse des prix internationaux du pétrole.

En ce qui concerne le mazout international, il est rapporté que le Singapore Enterprise Development Board (ESG) a déclaré qu ' au cours de la semaine se terminant le 29 octobre, les stocks de mazout de Singapour ont augmenté de 1,754 millions de barils, atteignant un sommet de deux semaines de 24.781 millions de barils.

Prévisions du marché : À l'heure actuelle, le pétrole brut s'est légèrement réchauffé, augmentant le sentiment d'attendre et de voir sur le marché intérieur du carburant des navires ; les armateurs ont d'urgence besoin de reconstituer le pétrole et les prix du fret en vrac côtier restent stables.À l'heure actuelle, la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 180 cst est de 5 200 - 5 550 RMB / tonne, et la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout de 120 cst est de 5 300 - 5 650 RMB / tonne. On s'attend à ce que le marché du mazout 180CST se consolide principalement dans un proche avenir.

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