SunSirs : les tarifs américains causent une baisse des exportations automobiles sud-coréennes

Des rapports récents indiquent que les exportations automobiles sud-coréennes devraient diminuer pour la première fois en cinq ans cette année, influencées par des facteurs tels que les politiques tarifaires des États-Unis.

L'article indique que la baisse des exportations d'automobiles sud-coréennes devrait réduire la demande de caoutchouc styrène-butadiène (SBR) dans la production automobile (comme la fabrication de pneus), exerçant ainsi une pression à la baisse sur les prix au comptant. Combiné avec les données récentes sur les contrats à terme, l'affaiblissement de la demande pourrait exacerber la tendance à la baisse des prix à terme, en particulier compte tenu de l'offre mondiale relativement stable. Par conséquent, il est considéré comme généralement baissier.

La baisse des exportations automobiles sud-coréennes réduira la demande de caoutchouc nitrile (NBR) dans les pièces automobiles (tels que les joints et les tuyaux), ce qui entraînera une pression à la baisse sur les prix au comptant. Combiné avec les données récentes sur les contrats à terme, la réduction de la demande peut amplifier l'impact négatif sur les prix à terme et, compte tenu des niveaux actuels des stocks du marché, le risque de baisse augmente. Par conséquent, il est considéré comme généralement baissier.

La baisse des exportations d'automobiles sud-coréennes pourrait réduire la demande de caoutchouc butyle dans l'industrie automobile (comme les tubes intérieurs et les composants d'amortisseurs), ce qui est baissier pour les prix au comptant. Combiné avec les données récentes sur les contrats à terme, la faiblesse de la demande pourrait faire baisser les prix des contrats à terme, en particulier dans des conditions d'incertitude macroéconomique accrue. Par conséquent, il est considéré comme généralement baissier.

Les exportations automobiles sud-coréennes devraient diminuer, ce qui réduirait la demande de caoutchouc butadiène (principalement utilisé dans la production de pneus) et déprimerait ainsi les prix au comptant. Combiné aux données récentes sur les contrats à terme, la baisse de la demande pourrait exacerber la pression à la baisse sur les prix à terme, en particulier dans le contexte des ajustements de la politique commerciale mondiale. Par conséquent, il est considéré comme généralement baissier.

L'article indique que la baisse des exportations automobiles sud-coréennes pourrait entraîner une réduction de la demande de caoutchouc naturel dans le secteur de la fabrication automobile (comme les matières premières des pneus), ce qui aurait un impact négatif sur les prix au comptant. Combiné avec les données récentes sur les contrats à terme, l'affaiblissement de la demande pourrait exacerber la baisse des prix à terme.Étant donné qu ' il n'y a actuellement aucun changement significatif du côté de l'offre, la tendance à la baisse des prix est claire. Par conséquent, il est considéré comme généralement baissier.

Si vous avez des questions ou des besoins d'achat, n'hésitez pas à contacter SunSirs avecsupport@sunsirs.com.