SunSirs:原油はサイクル中に変動し、このラウンドでは中国精製油製品の小売価格は一時的に調整されません

このラウンドの国内精製油価格調整ウィンドウは、12月18日24:00にオープンしました。精製油の小売価格は当面の間調整はございません。2024年の小売価格は、上方修正が9回、下方修正が9回、座礁調整が6回ありました。原油市場はサイクル中主に変動し、2024年の精製油の小売価格調整は「第7次」の後退に遭遇します。

Entering this pricing cycle, the international oil price market is mainly volatile. As of the 17th, the settlement price of the main contract for WTI crude oil futures in the United States was $69.65 per barrel, and the settlement price of the main contract for Brent crude oil futures was $73.19 per barrel. During this cycle, crude oil prices have fluctuated narrowly with little overall change. On the one hand, the geopolitical tension between Russia and Ukraine has escalated, and the United States has announced a new round of sanctions against Russia. In addition, OPEC+may extend its production reduction plan again at the December meeting, and it may be postponed until the second quarter of next year. This news is positive for international oil prices. On the other hand, the weak demand in the international crude oil market and investors' concerns about the prospect of oversupply in the crude oil market still exist, which is bearish on the oil market. Overall, the adjustment of crude oil change rate during the cycle is not significant. As of the 18th, the change rate of crude oil varieties on the tenth working day was -0.16%, corresponding to a 5 RMB/ton reduction in domestic gasoline and diesel retail prices, which did not touch the adjustment red line of 50 RMB/ton. Therefore, the retail price of refined oil products will not be adjusted for this round.

ガソリンに関しては、地元の製油所の稼働率は最近まだ低い水準にあります。山東省製油所の平均稼働率は約57%で、全国の主要製油所の稼働率は約84%です。精製油製品の供給は比較的穏やかで、最近、休暇のサポートはなく、旅行は通常に戻りました。新エネルギー車の継続的な普及は、ガソリン需要に一定の影響を与えています。しかし、主要な外部調達の増加と市場トレーダーの購入の集中により、現地で精製されたガソリン船の販売量は増加しており、ガソリン市場の動向は依然として有望です。

ディーゼルについては、供給側のディーゼル市場については、最近ほとんど変化が見られません。需要面では、船舶用燃料の需要は最近比較的平凡な状態が続いていますが、農業用ディーゼルは終焉を迎えています。さらに、気温の低下と屋外プロジェクトの建設の段階的な減少により、ディーゼル在庫にはほとんど変化がありませんでした。トレーダーや最終企業は、調達業務に慎重です。全体として、ディーゼル価格の動向は弱く、変動が激しいです。

現在、原油市場は弱気要因と混ざり合っており、地政学的な不安定性が引き続き市場に影響を与えています。OPEC 減産の雰囲気は依然として存在するが、悲観的な需要が依然として原油価格を抑制するだろう。全体として、国際原油市場は主に不安定です。国内で見ると、製油所の稼働率は短期的には低いままであり、精製石油製品の供給は比較的正常です。ガソリン船の受注が増加し、仲介業者による仕入れが活発化しています。さらに、多くの地元の事業部門が年間販売目標を達成しており、多くの企業がガソリン市場価格を依然として支える高価格ポリ政策を実施しています。ディーゼル需要に関しては、需要の漸進的な弱体化とディーゼル使用量の減少に伴い、トレーダーと最終企業は調達業務に慎重であり、ディーゼル市場の状況は一般的に短期的には平均的です。

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