SunSirs:再び上昇しています!中国の精製油の小売価格は、2025年に2度目の上昇が見込まれています

この国産精製油価格調整の窓口は、1月16日24:00にオープンしました。精製油の販売ゼロ価格が大幅に引き上げられ、2025年の小売価格は「2年連続の上昇」を経験しました。2025年の精製油の小売価格はすでに1回上昇しており、原油市場はサイクル中に急上昇しています。2025年の精製油の販売価格ゼロが再び引き上げられました。

Entering this pricing cycle, the international oil price market has risen significantly. As of the 15th, the settlement price of the main contract for WTI crude oil futures in the United States was $80.04 per barrel, and the settlement price of the main contract for Brent crude oil futures was $82.03 per barrel. During this cycle, crude oil prices have risen significantly. On the one hand, the OPEC+ production reduction agreement has been extended until the end of the first quarter, and some oil producing countries are still implementing compensatory production cuts. The United States has increased sanctions against Russia, and there are strong concerns about supply shortages. The supply of crude oil has been supported by favorable factors, leading to a significant increase in crude oil market prices. On the other hand, the instability of the situation in the Middle East still exists, and the arrival of winter cold waves in Europe and America is expected to further boost fuel demand, which is good news for the international oil market. Overall, the rate of change in crude oil during the cycle is continuously expanding in a positive direction. As of the 16th, the change rate of crude oil varieties on the tenth working day was 7.35%, corresponding to a 340 RMB/ton increase in domestic gasoline retail prices, a 325 RMB/ton increase in diesel retail prices, a 0.26 RMB/liter increase in discounted prices for 92# gasoline, and a 0.27 RMB/liter increase for 95# gasoline. The price of 0 # diesel has been increased by 0.28 RMB/liter.

ガソリンに関しては、地元の製油所の稼働率は最近まだ低い水準にあります。山東省製油所の平均稼働率は約57%で、全国の主要製油所の稼働率は約84%です。精製油製品の供給は正常です。春節の旅行ラッシュは徐々に始まっており、必需品に対する強い需要があります。ガソリンターミナルの消費量は以前に比べて増加しており、仲介業者は積極的に在庫を補充しています。また、気温の低下やカーエアコンの使用の増加に伴い、ガソリン市場にとっても有利です。ガソリン市場の全体的な傾向は上昇し続けていますが、新エネルギー車の継続的な浸透はガソリン需要に一定の影響を及ぼしており、ガソリン市場はまだマイナスの影響を及ぼしています。

ディーゼルについては、供給側のディーゼル市場については、最近ほとんど変化が見られません。需要の面では、北部地域は寒波の影響を受けており、悪天候により屋外の採掘、インフラストラクチャ、その他のユニットが作業を開始することが制限されています。屋外の稼働率と物流輸送業界の活動が減少し、ディーゼルの需要が抑制されています。しかし、コスト面では、強力な支持があります。さらに、輸出側がディーゼル需要を牽引し、トレーダーや最終企業は調達業務に慎重な姿勢を見せています。全体として、最近のディーゼル価格市場は最初に上昇し、次に下落しています。

将来を見据えて:現在、原油市場を支える多くの有利な要因があり、地政学的な不安定性が引き続き市場に影響を与えています。供給不足の懸念は依然として存在し、冬の原油需要が好調であることと相まって、原油市場は短期的には高止まりすると予想されます。国内で見ると、短期的な製油所の稼働率はあまり変わらず、精製油の供給は市場の圧力を緩和しています。ガソリンの需要は良好で、春節の旅行ラッシュ時にはガソリン需要が旺盛で、ガソリン市場価格の上昇傾向につながっています。ディーゼル需要の実際の改善はなく、トレーダーやターミナル企業は調達業務に慎重です。ディーゼル市場は主に短期的に不安定です。

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