SunSirs： 2016 中国アスファルト市場の見通し分析
January 05 2026 15:23:01
I 。設備稼働率 · 生産予測
2026 年までに、中国のアスファルトプラントの稼働率は 39.9% に低下し、前年比 2.8% ポイント低下すると予測されています。年間総生産量は前年比 3.9% 減の約 2810 万トンに達する見込みです。
毎月の生産動向は、石油アスファルト生産量は 2026 年を通じて低から高の成長パターンに従っており、月間 220 万トンから 250 万トンの間で変動します。最初の月間生産量は 2025 年のレベルを超えると予測されており、 Yulongdao Petrochemical の 1 つの新規生産ユニットのみが稼働する予定です。毎月の生産見通しは、本施設の実際の試運転タイムラインに基づいて校正されます。
II 。需給ダイナミクス ： 在庫削減ペースの鈍化による全体バランス
供給側 ： 安定した制御可能な総量
2026 年の中国の国内アスファルト生産量は 2810 万トンと予測されている。約 333 万トンの輸入を合わせると、年間総供給量は 3143 万トンに達する。同時に、石油化学転換を深める国内の製油所では、アスファルト収率が低下し、市場の供給圧力が一部緩和されています。しかし、生産利益インセンティブは、精製所の生産意欲を高め、供給側に二重の影響シナリオを生み出す可能性があります。
需要サイド ： セクター別の大きな分岐
石油アスファルトの消費量は、下流セクター間で顕著な変動とともに減少傾向を示しています。
道路建設部門 ： 消費量は前年比 1.0% 減の 2352 万トンと見込まれています。第 15 次 5 カ年計画の開幕年である 2026 年は、道路建設からの新規需要が限られ、最終用途の建設量の変動が最小限になります。
建築防水部門 ： 消費量は 367 万トンと予測され、前年比 16.0% 減少しました。不動産産業の低繁栄の影響を受け、ターミナル需要は縮小を続け、業界競争が激化し、徐々に市場から一部の中小企業が排除されています。
コークス船用燃料部門 ： 消費量は 336 万トンで、前年比 8.7% 増加すると予測されています。アスファルトとコークス原料の間には価格差があり、一部のアスファルト資源は利益率の高い海洋燃料コークス部門に転換され、このセグメントの需要成長を牽引しています。
需給ギャップと在庫削減のペース包括的な需給計算に基づき、中国の石油アスファルト市場は、全体的な供給過剰傾向を反映して、 2026 年には約 102 万トンの需給ギャップが見込まれています。中核的な産業の矛盾は、時代遅れの設備の段階的廃止のペースと消費減少の加速との間のミスマッチであり、在庫削減を直接遅らせている。しかし、季節的なパターンは、第 3 四半期と第 4 四半期の大幅な在庫引き下げを示し、徐々に需要と供給のバランスを取ります。
III 。需給ダイナミクスが市場価格に与える影響
2026 年のアスファルト市場の価格は、需要と供給のダイナミクスによって直接駆動されます。
需要側では、建設 · インフラプロジェクトへの投資規模が中核的な影響要因です。
供給面では、原油価格の変動や精製能力の調整などの要因が制約となります。
2025 年と比較して、アスファルト産業の需給不均衡は 2026 年に緩和されると予想されています。需給ギャップが物価に強いガイダンスを発揮し、季節的な物価変動がより顕著になります。
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