SunSirs ： 2026 年 1 月ガソリン · ディーゼル価格動向が分岐
February 04 2026 10:32:55
ガソリン · ディーゼルの輸出裁定ウィンドウは、国内ディーゼル価格がガソリン価格を上回る一方、国際ディーゼル価格がガソリン価格を上回る一方、 2026 年 1 月に引き続き開かれた。ガソリン輸出裁定の機会は限られているものの、 2 月のディーゼル輸出利益は拡大に苦戦すると予想されます。
国際原油価格は前月比で上昇したが、前年同期比では下落
1 月の国際原油価格は、主に南米原油の供給制約、中東の緊張の高まり、ロシア · ウクライナ和平交渉の予想を下回る進展、頻繁な地政学的混乱を背景に、 1 月に上昇しました。原油供給に対する市場の懸念が価格を上昇させた。Zhuochuang Information が編集したデータによると、 1 月の WTI 原油の平均価格は 1 バレル 60.29 ドルで、前月比 4.1% 上昇したが、前年比 1 9.76% 下落した。ブレント原油の平均価格は 1 バレル当たり 64.73 ドルで、前月比 5.0% 上昇しましたが、前年比 17.4% 下落しました。原油動向の影響で、国際ガソリン価格は前月比で大きく下落し、ディーゼル価格はわずかに変動しました。
ガソリン · ディーゼル輸出仲裁ウィンドウが開く
国際ディーゼル平均価格は、前月比で小幅に下落しましたが、原油価格の高騰や国際緊張の高まりにより、 1 月内には上昇傾向を示しました。ガソリンについては、一部の輸入国が調達ペースを減速させ、需要の弱さが前月比価格を引きずり下げた。2025 年 1 月 29 日現在、 1 月の国際平均ガソリン価格は 71.33 米ドル / バレルで、前年比 15.52% 、前月比 5.92% 下落しました。為替レートが前月比 0.79% 下落した場合、同等人民元平均価格は約 4，333 元 / トンで、前年比 17.62% 、前月比 6.67% 下落しました。1 月の国際ディーゼル平均価格は 1 バレル当たり 82.0 8 ドルで、前年比 14.22% 、前月比 0.38% 下落しました。人民元に換算すると、 1 トンあたりの平均価格は約 4381 元で、前年比 16.36% 、前月比 1.18% 減少しました。11 月の国際ディーゼルとガソリンの価格スプレッドは 1 バレルあたり 7 — 15 ドル前後で、前月と比較して大幅に拡大しました。
ガソリンとディーゼルの輸出裁定ウィンドウは今月、ディーゼルはガソリンよりも大幅に大きな裁定機会を提供しており、概ね開かれました。国内小売価格キャップは、月初めから新たな価格サイクルが始まり、市場価格を幾分サポートし、 1 回の停止と 1 回の上昇を経験しました。元旦休暇と春祭りの間近に伴い、市場はディーゼル需要の弱さを予想しています。船舶発注価格が後退し、大規模な貿易需要が限られたまま、販売部門が「営業日プロモーション」を実施して数量を増加させ、ディーゼル価格が徐々に下落しています。しかし、国際的なディーゼル価格は緩やかに上昇し、両者のスプレッドが拡大しました。ガソリンについては、上流コストの高騰と今後の需要改善の期待を背景に、販売部門は価格保持の意向が強い。市場価格は下落後回復した。しかし、国際的なガソリン価格は上昇したが、上昇は限定的であり、価格差幅は概ね狭い。
市場展望
国際原油については、中東情勢や米国での極寒による混乱が注目されています。国際原油価格は、ガソリン · ディーゼル価格の動きが弱い傾向にある可能性があります。国内では、今月の春祭り前後のガソリンターミナル需要は、わずかに改善すると予想されています。下流の購買活動の増加は、ガソリン価格を支えており、ガソリン価格の上昇が見込まれる。国際ガソリン価格との価格差は限定的にとどまると予想される。祝日が近づいており、建設 · インフラ事業は操業を縮小しており、物流輸送は大きな成長が見込まれません。ディーゼル需要全体は低迷し、価格を圧迫します。しかし、物価はすでに比較的低い水準まで下落しており、さらなる下振りは限られています。全体として、 2 月のディーゼル輸出利益率はガソリンを上回る見通しですが、さらなる拡大は困難です。
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