SunSirs: Afetada pela demanda, a tendência do mercado de gasolina refinada e diesel da China Shandong é diferenciada

De acordo com o Sistema de Análise do Mercado de Commodities da SunSirs, a tendência de preços da gasolina e diesel refinados localmente em Shandong mostrou alguma diferenciação recentemente. A partir do dia 13, o preço doméstico da gasolina 92 # foi de 7.384,6 RMB / tonelada, com um aumento de preço de 1,95% nesta semana; O preço doméstico do diesel 0 # é de 5.739,4 RMB / tonelada, com uma tendência de declínio de preço de 0,88%.

Aspectos de custo: O mercado de petróleo bruto está flutuando, e o suporte de custo dos produtos petrolíferos refinados é significativo.

O mercado de petróleo bruto é principalmente volátil. A partir do dia 12, o preço de liquidação do contrato de futuros de petróleo bruto WTI de março nos Estados Unidos foi de US $62,84 por barril, e o preço de liquidação do contrato de futuros de petróleo bruto Brent de abril foi de US $67,52 por barril. O mercado internacional de petróleo bruto está experimentando uma tendência ascendente, apoiada por múltiplos fatores favoráveis, como o impacto da tempestade de inverno nos EUA na oferta e as tensões geopolíticas crescentes no Oriente Médio. No entanto, os participantes do mercado ainda não são otimistas sobre as perspectivas da demanda de petróleo bruto. A desaceleração econômica global afetou a tendência descendente dos preços do petróleo, e o recente mercado de petróleo bruto tem sido principalmente volátil. O mercado de petróleo bruto afeta diretamente o mercado doméstico de petróleo refinado, e há pouca mudança nos preços domésticos da gasolina e do diesel.

Lado da oferta: a operação de refino local de Shandong é mantida, e o fornecimento de produtos petrolíferos refinados é normal.

Recentemente, a operação das refinarias de Shandong tem sido relativamente estável, com pouca mudança nas taxas de operação. A taxa média de operação das refinarias de Shandong está em torno de 52%, e as taxas de operação das principais refinarias em todo o país aumentaram ligeiramente. Devido ao aumento da carga diária de processamento em fevereiro pela Sinopec e PetroChina, os níveis de estoque de algumas unidades aumentaram, e o estoque social de óleo de custo ainda é aceitável, o que tem um certo impacto no mercado de óleo refinado.

Lado da demanda: demanda diferente de gasolina e diesel, diferenciação de tendência de mercado

Em termos de gasolina, à medida que o feriado do Festival da Primavera se aproxima, as viagens dos residentes e outras atividades estão aumentando, e os veículos estão retornando para casa para viajar. A frequência de uso de automóveis particulares também está aumentando, levando a um aumento da demanda no mercado doméstico de gasolina. No entanto, a crescente popularidade dos veículos de energia nova resultou em um desempenho da demanda menor do que o esperado, levando a uma ligeira tendência ascendente no mercado de gasolina. Em termos de diesel, as unidades de combustível do terminal exterior pararam sucessivamente de trabalhar e foram de férias, os canteiros de construção e projetos em várias regiões também foram de férias, e a logística e o transporte também estão de férias à medida que o Ano Novo se aproxima. A demanda por diesel no mercado está se tornando cada vez mais lenta, o que levou a um declínio na tendência do mercado de diesel.

Os preços do petróleo a curto prazo continuarão a ser dominados por interrupções no fornecimento e riscos geopolíticos. No contexto de interrupções no fornecimento não diminuindo completamente, os riscos geopolíticos continuando a aumentar e as fortes expectativas de que a Opep suspenda os aumentos de produção, os preços do petróleo podem experimentar grandes flutuações no futuro próximo. Do ponto de vista doméstico, não há muita mudança na taxa de operação da refinaria a curto prazo, e o fornecimento de petróleo refinado é normal. Em termos de gasolina, a demanda por gasolina aumentou devido ao impacto do Festival da Primavera, e espera-se que o preço de mercado da gasolina continue a subir no período posterior. Atualmente, não há fatores favoráveis para a demanda de diesel, e o desempenho geral é médio. Espera-se que a tendência do mercado de diesel seja lenta.

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