SunSirs: мировые продажи легких автомобилей выросли на 6,2% в годовом исчислении до 7,46 млн единиц в июле 2025 года

Согласно недавнему отчету LMC Automotive, мировые продажи легких автомобилей, по прогнозам, достигнут сезонно скорректированного годового показателя в 94 млн единиц к июлю 2025 года.В годовом исчислении мировые продажи в июле выросли более чем на 6% до 7,46 млн единиц.

В то время как торговая напряженность продолжает ставить под угрозу глобальные перспективы рынка легких автомобилей, американский авторынк продемонстрировал рост на фоне опасений среди автопроизводителей, достигнув сезонно скорректированного годового роста продаж.Китайский рынок также поддерживал рост, обусловленный благоприятными ценовыми условиями и мерами государственной поддержки.В то время как большинство крупных автомобильных рынков в Западной Европе работали плохо, Германия достигла самых высоких ежемесячных продаж легковых автомобилей за более чем год.Результаты деятельности рынка следующие:

-- Северная Америка --

Продажи легких автомобилей в США выросли на 8,6% в годовом исчислении до 1,4 млн единиц в июле.Из-за того, что в месяц был проведен еще один день продажи по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, продажи с поправкой на дни продажи выросли на 4,6% в годовом исчислении.Скорректированный сезонный годовой показатель продаж в июле вырос до 16,6 млн единиц, по сравнению с 15,2 млн в июне.Автопроизводители продолжают оценивать влияние тарифов, но, похоже, не желают значительно повышать цены опережая конкурентов.Это привело к снижению средней транзакционной цены новых автомобилей на 2,0% в июле до 45 134 долларов США.Средний стимул к продажам увеличился на 334 долл. до 3112 долл., что способствовало исключительным показателям продаж за месяц.

Предварительные данные показывают, что продажи легких автомобилей в Канаде в июле выросли на 1,3% в годовом исчислении до 159 000 единиц, но сезонно скорректированный годовой показатель упал до 1,71 млн единиц с 1,91 млн в июне.Хотя канадский рынок продемонстрировал замечательную устойчивость на фоне экономической неопределенности в последние месяцы, сезонно скорректированное годовое снижение продаж в этом месяце не является сюрпризом.Ожидается, что продажи Мексики в июле увеличатся на 4,0% в годовом исчислении до 133 000 единиц, что приведет сезонно скорректированный годовой показатель до 1,62 млн единиц по сравнению с 1,58 млн единиц в июне.Торговая напряженность пока не оказала существенного влияния на авторынк.

--Europe --

Продажи легких автомобилей в Западной Европе достигли почти 1,1 млн единиц в июле, что составляет почти 4% в годовом исчислении, но сезонно скорректированный годовой показатель немного снизился до 13,2 млн единиц.В целом, перспективы для западноевропейского рынка легких автомобилей в этом году остаются сложными, совокупные продажи с января по июль снизились примерно на 2% в годовом исчислении.На рынке легковых автомобилей продажи в Испании продолжали сильный рост, достигнув двузначного роста в годовом исчислении, в то время как немецкие продажи достигли самого высокого уровня с апреля 2024 года.Напротив, продажи пассажирских автомобилей снизились во Франции, Италии и Великобритании, причем французский рынок испытывает годовое снижение каждый месяц с 2025 года.Продажи легких автомобилей в Восточной Европе, как ожидается, достигнут сезонно скорректированного годового показателя в 4,5 млн единиц в июле, что практически не изменилось по сравнению с июнем, при этом продажи увеличились более чем на 2% в годовом исчислении.В России, ключевом рынке региона, продажи легких автомобилей упали на 13% в годовом исчислении в июле, но в годовом исчислении на 13% составили 1,28 млн единиц.Спрос на легкие транспортные средства в стране остается в целом слабым из-за политики высоких процентных ставок Центрального банка России, которая ограничила рост потребительских кредитов и выдачу автомобильных кредитов.Продажи пассажирских автомобилей в Турции выросли на 15% в годовом исчислении до 84 000 единиц в июле, отметив пятый месяц подряд годовой рост.Стимулы для электромобилей, приток китайского импорта и высокая инфляция все способствовали продолжению роста.

--China --

Продажи легких автомобилей в Китае в июле достигли почти 2 млн единиц, что составляет годовой рост на 9,2%.Сезонно скорректированная годовая ставка за месяц упала чуть ниже 30 миллионов единиц в год, но рост рынка пока не показал каких-либо значительных признаков замедления.Правительственные субсидии на торговлю продолжают стимулировать рост рынка, в то время как скидки на цены, предлагаемые отечественными автопроизводителями в ценовой войне, еще больше стимулировали спрос.Тем не менее, после вмешательства правительства, скидки автопроизводителей впервые показали признаки ослабления в июле, а количество моделей, предлагающих скидки, уменьшилось.

Чтобы завоевать долю рынка на конкурентном автомобильном рынке, отечественные автопроизводители внедрили снижение цен.Чтобы остановить эту тенденцию, соответствующие государственные ведомства вмешивались и провели переговоры с руководителями крупных автопроизводителей, включая BYD, потребовав от этих компаний воздержаться от предоставления необоснованных скидок.Растущий спрос на доступные транспортные средства с новой энергией (NEV) как на внутреннем, так и на зарубежном рынке сделал рынок NEV ключевым полем битвы ценовых войн.

-- Азия --

Продажи легких автомобилей в Японии упали на 3,6% в годовом исчислении в июле, а продажи легких коммерческих автомобилей упали на 8,1%.Сезонно скорректированные годовые продажи легких автомобилей в стране выросли на 1,7% в месяц до 4,5 млн единиц в июле, поэтому годовое снижение несколько ожидается с учетом сезонных факторов.В то время как восстановление японского рынка было медленнее, чем ожидалось, из-за проблем со стороны предложения, сезонно скорректированный годовой рост продаж в этом месяце дал некоторый оптимизм.Тем не менее, перспективы для страны остаются мрачными на оставшуюся часть года.

Продажи легких автомобилей в Южной Корее выросли на 6,4% в годовом исчислении в июле, чему способствовал рынок пассажирских автомобилей.Продажи пассажирских автомобилей выросли почти на 8% в годовом исчислении в этом месяце, в то время как продажи легких коммерческих автомобилей снизились.Запуска новых автомобилей от таких автопроизводителей, как Hyundai и Kia, поддержали продажи в Южной Корее, но реальным драйвером роста были импортированные пассажирские автомобили.Оценки указывают на 7% снижение сезонно скорректированных годовых продаж в Южной Корее в июле, в то время как кумулятивные продажи легких автомобилей с января по июль сохранили положительный рост, увеличившись на 4% в годовом исчислении.

-- Южная Америка --

Предварительные данные свидетельствуют о том, что продажи легких автомобилей в Бразилии выросли на 1% в годовом исчислении до 230 000 единиц в июле.Сезонно скорректированные годовые продажи за месяц достигли 2,54 млн единиц, что немного больше, чем в июне.Несмотря на то, что бразильский рынок вышел из спада в результате COVID-19, продажи продолжают сталкиваться с серьезными препятствиями из-за высоких процентных ставок и растущей неопределенности, обусловленной торговой напряженностью с Соединенными Штатами.

В июле аргентинский рынок легких автомобилей показал еще один сильный результат, продажи увеличились на 45,8% в годовом исчислении до 59 000 единиц.Сезонно скорректированные годовые продажи за месяц выросли с 600 000 единиц в июне до 675 000 единиц, что почти соответствует почти семилетнему максимуму апреля.Сокращение налогов и значительное увеличение поставок импортированных автомобилей продолжали стимулировать продажи.

Если у вас есть какие-либо вопросы или потребности в покупке, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с SunSirs по адресу:support@sunsirs.com.