SunSirs: Çin 'deki Butadien Lastik Pazarının Temelleri 2025' te Zayıf, Talep 2026 'da Artması Bekleniyor

2025 yılında, butadien kauçuk fiyatı, ilk artış ve daha sonra düşmeye devam eden bir eğilim gösterdi, yıl sonunda hafif bir yükselişi ile:

Yılın başından Şubat ayının başlarına kadar: Fiyatlar hızla artmış, tüm yıl için en yüksek fiyata (15.000 RMB / ton) ulaşmıştır.

Şubat ayının başından Ekim ayının sonuna kadar: Şubat ayının başlarında, BR fiyatı bir aşağı doğru eğilime başladı ve 10 günlük, 20 günlük ve 30 günlük hareketli ortalamalar da Şubat ayının sonunda ve Mart ayının başlarında ardışık olarak BR fiyat eğrisini geçti. BR'nin aşağı eğilimi belirlendi ve Ekim ayının sonuna kadar devam etti. Bu dönemde hafif dalgalanmalar olsa da, genel aşağı doğru ritm değişmeden kaldı ve Ekim sonunda yılın en düşük noktasına (yaklaşık 10.450 RMB / ton) ulaştı.

Ekim ayının sonundan Aralık ayına kadar: Fiyatlar dibe vurduktan sonra hafif bir şekilde toparlanmaya başladı.

2025 yılında, Çin 'in BR endüstrisinin üretim kapasitesi, artmış üretim ve gevşek arz ile genişlemeye devam edecek.

2025 yılına kadar, BR'nin toplam yerli üretim kapasitesi, yıllık% 11,16 artışla 1.992 milyon tona ulaşacak. Yulong Petrokimyasal 'ın 150.000 ton yeni üretim kapasitesi, 2025' in ilk çeyreğinde normal yükde deneme operasyonuna girerken, Jilin Petrokimyasal 'ın 50.000 ton düşük akış ünitesi, 2025 Ekim ortasında deneme operasyonuna girer. 2025 yılında, BR üretimi aylara bölünerek, yılın ilk yarısının Mayıs ayında 143.200 tonluk bir zirveye ve Ocak-Kasım arası 1.4 milyon tonluk bir kümülatif üretime sahip olacak. Yıllık üretimin 1.5 milyon tonun üzerinde olması bekleniyor, bu da 2024 yılında 1.3 milyon tonun önemli bir artış olması bekleniyor.

2025 yılında, çekirdek hammadde butadien fiyatı önemli ölçüde düşecek ve BR maliyet desteği çökecek.

2025 yılında BR ' nin zayıf fiyatının ana nedeni, BR ' nin çekirdek hammadde olan butadien ' in aşırı arz fiyatındaki önemli bir düşüştür (BR ' nin üretim maliyetinin% 75-% 80 ' i oluşturur). 2025'te, yeni eklenen butadien üretim kapasitesi (yaklaşık 980.000 ton), aşağı akım talebinin artışını çok geçmektedir ve genel fiyat düşmektedir. SunSirs'in izlemesine göre, butadien fiyatı yıl başında 10.800 RMB / tondan 2025 yılında yıl sonunda 7.733 RMB / ton ile genel olarak% 28.40'lık bir düşüş olacak.

2025 yılında, BR için yerli talep zayıf olacak ve fiyat farklılıklarının etkisi nedeniyle yer değiştirme etkisi önemli olacaktır.

2025 yılında, Shunding kauçuk aşağı akım lastik endüstrisinin performansı ortalama ve Shunding kauçuk için talep desteği tatmin edici değildir. 2025 yılında geleneksel "Altın Eylül ve Gümüş Ekim " zirve sezonu gerçekleşmedi ve lastik şirketlerinin karları önemli ölçüde düştü. Yarı çelik lastiklerin üretim kapasitesi kullanım oranı yıl boyunca yıla göre düştü ve lastik şirketleri bitmiş ürün envanteri üzerinde önemli bir baskı ile karşı karşıya kaldı. Buna ek olarak, lastik konveyör kemeri ve ayakkabı tabanları gibi endüstrilerde üretim kapasitesinin kullanım oranı geçen yılın aynı dönemine göre hafifçe düşmüştür.İnşaat makineleri tarafından tahrik edilen lastik hortum ve diğer endüstriler, 2024'ten biraz daha iyi kapasite kullanım oranlarına sahip. Ulusal İstatistik Bürosu verilerine göre, 2025 yılının Ocak ayından Kasım ayına kadar kümülatif lastik üretimi yıllık% 0,6 artış olan 1,103.115 milyon idi; 2025 yılında Çin'deki tüm çelik lastiklerin ortalama üretim oranı% 62 civarındadır, 2024'te% 59'dan hafif bir artış; Yarı çelik lastiklerin ortalama çalışma oranı% 71 civarındadır, 2024'teki% 78'den önemli bir düşüştür.

Yıl boyunca, BR'nin fiyatı, bir noktada 4,000 RMB/ton'u aşan fiyat farkıyla, doğal kauçukdan sürekli olarak daha düşük kaldı. Bu, lastik şirketlerini alternatif talepte önemli bir artış sağlayan kullanılan sentetik kauçuk oranını arttırmaya teşvik etti.

2026 yılında, BR endüstrisi "istikrarlı miktar ve geliştirilmiş kalite" aşamasına girecek; BR fiyatı hala esas olarak maliyetlerden etkilenir

2026'da, Çin'in BR'nin yeni üretim kapasitesi büyümeye devam edecek ve yüksek katma değerli çeşitlerin oranı artacaktır. BR 'nin genel arzı gevşek olacak

2026'da, Çin'in BR üretim kapasitesi, geleneksel nikel bazlı BR üretimi hala baskın olacak, ancak nadir toprak BR ve lityum bazlı BR üretim kapasitesi gibi yüksek katma değerli çeşitlerin oranı artacaktır. Nadir toprak ürünlerinin oranı hızla artmaktadır. Nadir toprak bazlı BR üretim kapasitesinin oranı 2020 yılında% 15 'ten 2024' te% 28 'e yükseldi ve 2026 yılına kadar% 35' i aşması bekleniyor.

Veriler, Shunding kauçuk yerli üretim kapasitesinin 400.000 ton / yıl artabileceğini gösteriyor, 2026 yılında 2.392 milyon tona, bunun arasında 200.000 ton / yıl düşük Shunding birimi Zhongzhe Grubu (Beilun, Ningbo) 2026 yılının başlarında faaliyete geçmesi planlanıyor; Dusanzi Petrochemical'in 100.000 ton / yıl nadir toprak / nikel sistemi anahtarı, 2026'da faaliyete geçmesi planlanıyor; Yanshan Petrokimya'nın 100.000 ton/yıllık BR tesisinin 2026 veya 2027 yılının sonunda faaliyete geçmesi planlanıyor. Yeni üretim kapasitesinin tanıtılmasından etkilenen Çin 'deki BR üretimi, genel olarak gevşek bir tedarik durumu ile 2026' da yıllık% 10 'dan fazla artması bekleniyor.

BR talebi 2026 yılında hala lastik talebi tarafından egemen olacak

2026 yılına kadar, lastik ve otomobil talebi istikrarlı bir şekilde artacak, BR için genel talep sabit kalacak; Yeni enerji araçları yüksek katma değerli Shunding çeşitlerinin kullanımında artışa neden olacak

Otomobil üretimi ve satışları açısından, Çin'in otomobil üretimi 2026 yılına kadar 26-27 milyon birime ulaşması bekleniyor, yıllık% 4-6 artış. Bunlar arasında yeni enerji araçlarının üretimi,% 45 'in üzerinde penetrasyon oranıyla 18 milyon üniteyi aşması bekleniyor. Yeni enerji araçlarının hızlı gelişimi, lastik performansı için daha yüksek gereksinimleri ortaya koymuştur: ilk olarak, pillerin büyük ağırlığı nedeniyle, aracın toplam ağırlığı arttı ve lastik yük taşıma kapasitesi ve aşınma direnci gereksinimleri yükseltilmiştir; İkincisi, motorun anlık torku yüksek ve lastiklerin daha iyi kavrama ihtiyacı vardır; Üçüncüsü, menzilini genişletmek için, düşük yuvarlanma direnci lastikleri gereklidir. Bu gereksinimler, yüksek performanslı BR talebinde artışa yol açtı.

Lastik üretim yapısı açısından, tüm çelik lastiklerin üretimin% 3-4 oranında artması ve yarı çelik lastiklerin üretimin 2026 yılında% 5-6 oranında artması bekleniyor. Tüm çelik lastikler esas olarak ticari araçları ve inşaat makinelerini desteklemek için kullanılır, altyapı yatırımı ve lojistik taşıma talebi tarafından desteklenir; Yarım çelik lastikler esas olarak binek otomobillerde kullanılır, tüketici yükseltmelerinden ve yeni enerji araçlarının geliştirilmesinden yararlanır. Yüksek performanslı lastiklerin (düşük yuvarlanma direnci ve yüksek kayma karşıtı lastikler gibi) üretim büyüme oranının% 8-10'a ulaşması bekleniyor, bu da endüstri ortalamasına göre önemli ölçüde yüksek.

İhracat talebi 2026 'da artmaya devam ediyor

Çin ' in BR ihracatı, net ithalattan net ihracatına geçerek tarihi bir dönüşümden geçiyor. Ocak - Kasım 2025 tarihleri arasında, Çin'deki BR ithalat hacmi 254.000 tona ulaştı, yıllık% 3,25 artış; Çin'in BR ihracat hacmi yıllık% 22,21 artış ile 287.200 tona ulaştı. Net ihracat hacminin 2026'da büyümeye devam etmesi ve Çinli lastik şirketlerinin denizaşırı üretim kapasitelerini genişletmesi bekleniyor. Güneydoğu Asya, Afrika, Latin Amerika ve diğer bölgelerde üretim üsleri inşa edin. 2030 yılına kadar, denizaşırı üretim üslerinin yerli lastik işletmelerinin üretim kapasitesinin% 58-62'sini katkıda bulunması ve BR ihracatına yönelik talepte% 9-11'lik ortalama yıllık büyüme oranını sağlaması bekleniyor.

2026 'da, sıkı butadien arzı ve gevşek BR arzı hala esas olarak maliyetlerden etkilenecek.

BR'nin ana hammadde olarak, butadien üretim maliyetinin% 75-85'ini oluşturur ve fiyat eğilimleri doğrudan BR maliyetinin alt çizgisini belirler. 2026 yılında, butadien pazarı "sıkı ön ve gevşek sırt " bir desen sunacak.

Arıtım tarafından, butadien arzı 2026'nın ilk yarısında sıkı ve ikinci yarısında gevşek olacaktır. 2026 yılının ilk yarısında yeni bir butadien üretim kapasitesi devreye alınmayacak. Aynı zamanda, ikinci çeyreğin Asya 'daki rafineriler için en yüksek bakım dönemi olduğu ve etilen tesislerinin çalışma oranı mevsimsel olarak düşüktür, bu da butadien fiyatını desteklemektedir. Yılın ikinci yarısında, Shenghong Rafineri ve Yulong Petrokimya gibi entegre rafineri ve petrokimya projelerinde butadien birimlerinin sürekli üretimi ile, butadien arzının 2026 yılının ikinci yarısında önemli ölçüde artacağı bekleniyor.Özellikle üçüncü çeyrekten sonra, yeni üretim kapasitesinin yoğunlaşmış serbest bırakılması arz basıncını arttırdı. Butadien fiyatının 2026 yılında önce yükseliş, sonra düşme eğilimini göstermesi bekleniyor ve BR maliyeti de buna göre dalgalanıyor.

2026 yılında, BR fiyatı güçlüden zayıfına kadar çok çeşitli dalgalanmalar yaşayabilir.

Maliyet analizi ve arz ve talep modeline dayanarak, BR fiyatının 2026 yılında güçlü, sonra zayıf ve tersine V şeklindeki bir eğilim göstermesi bekleniyor:

İlk çeyreği (Ocak Mart): Ekipman bakımı ve sıkı arz nedeniyle, Bahar Festivali öncesi stok talebiyle birlikte, fiyatın 11.500-12.500 RMB / ton aralığındadır.

İkinci çeyrek (Nisan Haziran): Butadien fiyatlarında artış maliyet desteğini güçlendirdi ve lastik şirketleri güçlü talep ile zirve üretim sezonu içine girdi. Fiyatın 12.500-13.500 RMB/ton'a yükselmesi ve yılın en yüksek noktasına ulaşması bekleniyor.

Üçüncü çeyreği (Temmuz Eylül): Yeni üretim kapasitesi kademeli olarak faaliyete geçiyor ve tedarik baskısı belirgin, bu da butadien fiyatlarında bir düşüşe yol açıyor. BR fiyatı düşmeye başladı ve 13.500-12.500 RMB / ton aralığı içinde dalgalanması bekleniyor.

Dördüncü çeyreği (Ekim Aralık): arz-talep ilişkisi daha da gevşediyor ve fiyatların düşmeye devam ediyor, maliyet çizgisine yakın 12.500-11.000 RMB / tona geri düşmesi bekleniyor.

Yıl boyunca, BR fiyatı esas olarak maliyet fiyatlandırmasına dayanacak ve beklenen ortalama fiyat 11.000-13.500 RMB / ton olacak. Bu artış esas olarak butadien maliyetinin artması ve çevre koruma maliyetlerinin artmasından kaynaklanıyor.

Herhangi bir sorunuz veya satın alma ihtiyaçlarınız varsa, lütfen SunSirs ile iletişime geçmekten çekinmeyinsupport@sunsirs.com.