SunSirs : l'industrie chinoise des batteries au lithium devient mondiale en pleine force

Selon le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information, le 1er décembre, la Chine encourage les principales entreprises dans le photovoltaïque, l'énergie éolienne, les batteries au lithium et les véhicules à énergie nouvelle à se développer à l'étranger.

D'ici 2025, entraînée à la fois par la transition énergétique mondiale et la modernisation industrielle nationale, l'industrie chinoise des batteries au lithium a subi des changements structurels significatifs dans son expansion à l'étranger.

L'expansion des batteries au lithium à l'étranger s'accélère

La mondialisation est devenue la voie principale pour l'industrie chinoise des batteries au lithium afin d'atteindre un développement durable. Ces dernières années, les produits et matériaux nationaux de batteries au lithium ont connu une baisse continue des prix dans un contexte de concurrence accrue dans l'industrie. Dans ce contexte, les entreprises nationales accélèrent leur expansion vers les marchés étrangers.

Une solide base industrielle sous-tend l'expansion mondiale accélérée de l'industrie des batteries au lithium. En tant que plus grand producteur mondial de batteries au lithium, la Chine a établi une chaîne industrielle complète couvrant les matières premières en amont, la fabrication en milieu de production et les applications finales en aval.

Sur le marché mondial, l'industrie des batteries au lithium de la Chine occupe une position pivot. Selon les données publiées par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information au début de cette année, la Chine fournit 70% des matériaux de batterie mondiaux et 60% de ses batteries d'alimentation. Les statistiques de l'Administration générale des douanes montrent que les exportations de batteries lithium-ion de la Chine sont passées de 15,94 milliards de dollars en 2020 à 61,121 milliards de dollars en 2024.

Du côté de la demande, l'expansion active de l'industrie des batteries au lithium à l'étranger est principalement motivée par le développement vigoureux des secteurs mondiaux des batteries d'alimentation et du stockage d'énergie. La forte dynamique de croissance dans ces deux domaines a propulsé les expéditions de batteries au lithium de la Chine à grimper continuellement, injectant une forte dynamique de croissance dans l'industrie.

Les données de la China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance montrent que de janvier à octobre 2025, les exportations cumulées de la Chine d'énergie électrique et d'autres batteries ont atteint 228,1 GWh, ce qui représente une augmentation de 43,9% en glissement annuel. Selon des statistiques incomplètes, de début 2025 à novembre, les entreprises chinoises de stockage d'énergie ont obtenu des commandes à l'étranger totalisant 269,05 GWh. Ce chiffre dépasse déjà 3,3 fois la nouvelle capacité installée des marchés étrangers de stockage d'énergie en 2024 (81,5 GWh).

La valeur de l'expansion à l'étranger de l'industrie des batteries au lithium va au-delà de l'utilisation de la capacité. Il permet des économies d'échelle pour répartir les coûts de R & D, créant un cercle vertueux de « effet d'échelle → itération technologique → optimisation des coûts ». Simultanément, il incite les entreprises de soutien en amont et en aval à s'intégrer dans les chaînes d'approvisionnement mondiales, partageant les avantages de la mondialisation.

Expansion multidimensionnelle des acteurs industriels

Alors que les marchés des batteries au lithium à l'étranger continuent de s'étendre, les stratégies à l'étranger des entreprises nationales accélèrent leur évolution. De l'exportation initiale de produits à l'expansion coordonnée de la capacité, de la technologie et du capital, la chaîne de l'industrie des batteries au lithium est globalement « devenue mondiale » à travers de multiples dimensions. En tirant parti de stratégies de marché et d'exploitation flexibles, elle entre rapidement dans une phase de réalisation des avantages.

CATL, un important fabricant de batteries au lithium, a connu un succès significatif dans son expansion à l'étranger. Lors d'une récente visite de recherche, la société a déclaré que son usine hongroise progressait selon le calendrier. La phase I, d'une capacité prévue supérieure à 30 GWh, devrait être achevée et mise en service d'ici la fin de 2025, tandis que la phase II progresse également régulièrement.

Au-delà des fabricants de batteries, les fournisseurs de matériaux de batteries au lithium se développent également activement à l'étranger. Une représentante de Shenzhen Capchem Technology Co., Ltd. a noté que la société met en œuvre activement une stratégie de chaîne industrielle globale et intégrée. Le projet d'électrolyte de batterie au lithium-ion chez Capchem Poland Sp. z o.o. Il s'agit d'une étape clé dans l'exécution de cette stratégie à l'étranger. Depuis le début de la production réussie, Capchem Pologne a réalisé un approvisionnement localisé en électrolytes en Europe et a établi des partenariats stables et à long terme avec de nombreux clients étrangers de haute qualité, assurant une livraison efficace.

Lors de l'expansion à l'étranger, les entreprises de la chaîne d'approvisionnement de batteries au lithium peuvent adopter une stratégie de "construction d'usine par étapes + approvisionnement localisé" : sécuriser les ressources en amont à l'étranger, établir des installations intermédiaires près des clients de batteries pour un soutien de proximité et exporter des technologies et des services avancés en aval. L'achèvement des certifications de conformité à l'avance, l'exploitation des licences technologiques et des joint-ventures pour contourner les obstacles commerciaux, et la mise en place simultanément de systèmes après-vente et de recyclage à l'étranger renforceront la compétitivité des entreprises.

En tant que plateforme Internet intégrée fournissant des prix de référence, le 8 décembre, le prix de référence du carbonate de lithium (grade de batterie) sur SunSirs était de 92 633,33 RMB / tonne, soit une baisse de 0,68% par rapport au début du mois (93 266,67 RMB / tonne).

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