SunSirs : Les prix du charbon dans les ports chinois manquent d'élan à la hausse à long terme

Les expéditions de charbon vers les ports sont à perte, les entreprises commerciales réduisant leurs expéditions. Cette tendance devrait maintenir les stocks portuaires sur une trajectoire à la baisse, continuant de soutenir la position de fermeture des prix des vendeurs. Cependant, les températures relativement chaudes au cours de la première moitié de cet hiver ont permis à certaines centrales électriques de construire des stocks de manière passive avant la haute saison. Par conséquent, avec le temps plus froid, les centrales électriques en aval ont raccourci leurs périodes de réapprovisionnement. En s'appuyant sur des niveaux élevés d'inventaires, leur mentalité d'achat s'est assouplie, les achats étant principalement axés sur les besoins essentiels en petits lots, ce qui apporte un soutien limité aux prix du charbon. Lundi, les tarifs de fret maritime ont été les premiers à baisser. Avec la reprise progressive de l'offre, les prix du charbon devraient rester stables jusqu'à la fin de la semaine.

Cette semaine, les prix du charbon se sont stabilisés avec des ajustements mineurs. Suite à de légères hausses des prix des achats externes des grands conglomérats, certaines mines rentables ont enregistré des livraisons robustes, ce qui a entraîné des hausses modestes des prix. Toutefois, la demande limitée de réapprovisionnement dans les terminaux et les utilisateurs finaux a affaibli la dynamique à la hausse, ce qui a entraîné une consolidation des prix à court terme. Le marché portuaire de Bohai Rim est resté relativement stable. Les vendeurs ont maintenu des cotations fermes, tandis que la demande en aval était médiocre avec de fortes pressions sur les prix, limitant la dynamique à la hausse soutenue. Cependant, les baisses rapides des stocks dans les ports de Bohai Rim, couplées à l'inversion des coûts d'expédition, ont réduit la volonté en amont de vendre à bas prix, poussant le marché dans une phase de négociation latérale.

Les expéditions quotidiennes sur les lignes Daqin et Tanghu ont fréquemment atteint de nouveaux creux. Dans un contexte de baisse persistante des stocks dans les ports de Bohai Rim, la volonté des vendeurs de soutenir les prix s'est renforcée, les cotations globales restant stables. Au milieu de la reprise de la demande et de la hausse des prix du charbon, les livraisons de charbon ferroviaire ont diminué, accélérant l'épuisement des stocks portuaires. La dynamique de l'offre et de la demande dans les ports de Bohai Rim continue de s'améliorer. Le charbon à faible et moyenne teneur en calories, offrant une rentabilité supérieure, a connu des demandes et des transactions relativement actives, les négociants ayant légèrement augmenté les cotations. La demande de charbon à haute teneur en calories reste relativement limitée, bien que le sentiment des commerçants s'est généralement amélioré, avec une plus grande réticence à vendre à bas prix. Alors que les prix du charbon se sont stabilisés, la dynamique à la hausse reste faible.

Un nouveau front froid a balayé la Chine, apportant des pluies et de la neige généralisées dans les régions centrales et orientales. Les températures moyennes dans la plupart des zones ont baissé de 3 à 5 degrés Celsius par rapport aux niveaux significativement élevés précédents. La chute soudaine des températures a accéléré la consommation de charbon dans les centrales électriques, la consommation quotidienne dans les centrales électriques côtières de huit provinces atteignant un sommet de 2,4 millions de tonnes, entraînant une libération progressive de la demande de réapprovisionnement des terminaux.

Une analyse complète indique que les stocks de charbon dans les ports intermédiaires et en aval demeurent élevés, sans pénurie significative dans les centrales électriques utilisatrices finales.À la suite des vacances du Nouvel An, les mines de charbon reprennent progressivement la production normale, remettant les efforts d'approvisionnement hivernal sur la bonne voie. Les achats destinés aux utilisateurs finaux se concentreront principalement sur l'exécution de nouveaux contrats annuels, laissant peu de marge d'amélioration du marché. En outre, le froid soutenu a conduit la consommation quotidienne de charbon dans les centrales électriques utilisatrices finales à une plage de fonctionnement saisonnière élevée. Bien que les stocks des centrales électriques aient légèrement baissé en raison de l'augmentation de la consommation, le total absolu reste au-dessus de la marge de sécurité, les réserves quotidiennes de charbon restant généralement à des niveaux sûrs. Dans ce contexte, les centrales électriques ont maintenu une stratégie d'approvisionnement prudente et stable, avec des volumes d'achat relativement faibles offrant un soutien au marché.

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