SunSirs ： 3 月の世界の軽自動車販売台数は前年同期比 7.1% 増の 853 万台

LMC オートモーティブが発表した最新のレポートによると、 2025 年 3 月の世界の軽自動車の季節調整年率販売台数は、前月比増加し、 2024 年の通期販売台数を上回る年間 9000 万台と見込まれています。世界経済の見通しは暗く、 1 月から 3 月の累計販売台数は前年比 7.1% 増の 853 万台となり、 6% 増となりました。

3 月の売上高は、米国、中国、西欧などの主要市場において増加しました。しかし、米国の保護主義的政策とそれらがもたらす不確実性は、本年及び今後の世界経済情勢に目に見える影響を与えるでしょう。米国市場では、関税による自動車価格の上昇を伴い、早期発売効果により販売台数が大きく押し上げられています。政府の景気刺激策により、中国市場での売上高は安定している見通しです。各市場の業績は以下の通りです。

—— 北アメリカ ——

米国における 3 月の軽自動車販売台数は、前年同期比 1 1.2% 増の 161 万台となりました。当月の販売日数は前年同期より 1 日短縮したため、販売日数調整後の前年比成長率は 15.5% となりました。3 月の季節調整年平均販売台数は、 2 月の年間 1，630 万台から、 2021 年 4 月以来の年間 1，780 万台に増加しました。関税が値上げになる前に消費者が購入しようとしていたため、 3 月の販売台数は早期発売効果により大きく押し上げられました。3 月の新車の平均取引価格は 44，789 ドルで、前月比 316 ドル減少したが、前年同期比 577 ドル増加した。この月の販売ボーナスは 2 月の 3，162 ドルから 3，068 ドルに減少しました。

カナダの 3 月の販売台数は前年比 15.4% 増の 183，000 台となり、季節調整後年平均販売台数は 2 月の 197 万台 / 年から 205 万台 / 年に増加しました。最近の販売実績は堅調だが、関税が消費者を事前に購入させる恐れによるものと思われる。3 月のメキシコの軽自動車販売台数は、前年比 5.8% 増の 132，000 台となり、 2017 年以来の最高を記録しました。季節調整後の 3 月の年間販売台数は、 2 月の 164 万台 / 年間から 160 万台 / 年間にわずかに減少しましたが、依然として理想的な結果です。

—— ヨーロッパ ——

3 月の西欧市場における軽自動車の季節調整年平均販売台数は、前年同期とほぼ同調したものの、年間 1260 万台と減少しました。トランプ米大統領は、輸入車に関税を課し、すべての貿易相手国に対して広く関税を課し、世界的な貿易戦争への懸念を深めている。多くの西欧諸国が輸出の大部分を米国に大きく依存しているため、現在の状況は西欧諸国に重大な課題をもたらし、深刻な悪影響を及ぼす可能性があります。

東欧市場における 3 月の軽自動車の季節調整年平均販売台数は、 2 月比 18% 以上減少し、 2 ヶ月連続で前年比 10% 以上減少しました。同月、ロシアでの売上高は前年比 40% 減と急激に減少し、 2025 年の東欧の売上見通しに影を落としています。また、中国からの輸入台数の減少に伴う自動車リサイクル料の引き上げ、インフレの長期化、信用引き締め、現地生産への圧力の高まり、平和の見通しの鈍化による消費者需要の遅れなどの要因により、 2022 年初頭以来最大の月間販売減少となりました。

———— 中国 ——

中国市場における乗用車の卸売販売台数は 3 月に 240 万台に達し、 3 月の最高販売台数を記録し、前年同期比 11% 増加しました。1 月から 3 月の乗用車の累積販売台数は、前年同期比 12% 増の 600 万台に達しました。小売売上高の回復が 3 月の売上高を支えた。

中国政府は、今年、市場刺激策の強さを増しました。例えば、新エネルギー自動車の販売促進を中心に、自動車貿易への補助金を増やし、自動車購入の規制を緩和しました。国内自動車メーカーでは価格競争が激しく、新車型が次々と登場し、現地自動車市場も対応しています。国内経済の低迷を背景に、政府は、最近の米国の輸入関税の影響を相殺し、内需を刺激し、他の地域における中国製品需要を増やすことを目指しています。

—— アジアの他の地域 ——

3 月の売上高は 3 ヶ月連続で前年比 2 桁成長を記録しました。このような好調な市場パフォーマンスの理由は、昨年の自動車認証スキャンダルが自動車の生産 · 販売に悪影響を及ぼし、前年比ベースが低下したことによるものです。しかし、 3 月の季節調整年率販売台数は、前月比で減少傾向を続けており、 1 月比 24% 減少した年間 380 万台となりました。季節調整後売上高が大幅に減少したのは、トヨタ、大ハツ、スズキの主要サプライヤーである中央スプリングが所有する工場で発生した事故による車両供給が中断したことによるものです。

韓国の軽自動車市場は、年初から季節調整後年平均販売台数が月々増加し、上昇傾向を示しています。1 月から 3 月の軽自動車の累積販売台数は、前年比 2.5% 増となりましたが、これは前年比ベースが低下したことによるものです。国内 · 輸入車の販売台数は前年比で増加しています。軽自動車販売は全体的に前向きな傾向にあるにもかかわらず、軽商用車市場は、老朽化した車種や経済課題などの要因により減少しています。

—— 南アメリカ ——

3 月のブラジルの軽自動車販売台数は、前年比 4.6% 増の 184，000 台となりました。月経シーズン調整後、 2 月の年間販売台数は 243 万台から 241 万台にわずかに減少しました。昨年のカーニバルは 2 月、今年のカーニバルは 3 月に開催され、 3 月の販売日数が前年同期に比べて 2 日減少したことを考えると、この販売実績はその価値を強調しています。インフレや金利に対する懸念にもかかわらず、市場全体は健全です。

アルゼンチン市場は 3 月も急増を続け、軽自動車販売台数は前年同期比 82.7% 増の 44，700 台となりました。季節調整後年平均販売台数は、 2 月の年間 56 万 2 千台から、 6 年以上ぶりの年間 50 万 3 千台にわずかに減速しました。最近の複数の車種に対する減税政策と輸入車の供給の増加により、同国の市場は 2018 年第 4 四半期から 3 ヶ月連続で年間 50 万台を超える季節調整販売台数を達成しました。

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