A área de produção está se apertando, o mercado de carvão térmico da China está mostrando uma tendência estável a forte

A diferença de preço entre o porto e a produção é significativa: Tomando 5.500 kcal como exemplo, a diferença de preço entre o preço do porto (707 yuans / tonelada) e o preço de origem (cerca de 525 yuans / tonelada) é tão alta quanto 180 yuans / tonelada ou mais. Isso reflete principalmente os altos custos de transporte logístico (ferroviário, rodoviário) e as taxas portuárias.

A diferença de preço entre as áreas de produção é pequena: os preços do carvão com o mesmo valor calórico em Ordos, Mongólia Interior e Datong, Shanxi são próximos, indicando uma forte ligação de preços nas principais áreas de produção.

Lado do fornecimento: Fator principal: As principais áreas de produção são afetadas pela política de "controle rigoroso da sobreprodução", e algumas minas de carvão são forçadas a reduzir ou parar a produção, resultando em um ligeiro aperto das fontes de fornecimento de carvão. Este é o fator mais fundamental que sustenta o preço atual do carvão.

Lado da demanda: Demanda de carvão: Entrando na tradicional off-season do outono, a carga de eletricidade dos residentes diminuiu, o consumo diário das usinas elétricas caiu e a demanda por aquisição de carvão do mercado enfraqueceu.

Demanda não-elétrica: A demanda por carvão em indústrias como produtos químicos e materiais de construção é relativamente estável, tornando-se um importante suporte para a demanda atual do mercado.

Pré - férias Stockings: À medida que o feriado do Dia Nacional se aproxima, alguns usuários finais têm a necessidade de reabastecer o inventário, proporcionando impulso a curto prazo para o mercado.

Porto Link: baixo inventário, jogo intensificado

Baixo estoque: o estoque no porto do norte permanece baixo, exacerbando as preocupações do mercado sobre a oferta apertada.

Inversão na navegação: Devido aos fortes preços na área de produção e à aceitação limitada a jusante do porto, os comerciantes enfrentam uma situação de "investimento ", onde os custos de transporte são superiores aos preços de venda, o que suprime o fluxo de carvão para o porto e leva a uma escassez de recursos de carvão no mercado.

Compra e venda de jogos: Os comerciantes têm uma forte vontade de aumentar os preços devido aos altos custos, mas os usuários a jusante (especialmente as usinas elétricas) têm baixa aceitação do carvão de alto preço e fracas intenções de compra. As transações de mercado são baseadas principalmente na demanda rígida, com atividade média.

Curto prazo (pré - férias): Operação estável a forte.

Fatores de apoio: oferta apertada, baixo estoque portuário e demanda de estoque pré - feriado.

Espera-se que o preço permaneça no nível atual ou aumente ligeiramente.

Meio prazo (pós férias): Enfrentado com pressão descendente.

Fator de risco: Após o feriado do Dia Nacional, se a demanda de estoque pré - feriado for totalmente liberada e a demanda por carvão elétrico não for efetivamente acompanhada, o mercado pode enfrentar uma correção de preços devido à falta de força motriz sustentada.

A longo prazo: o centro de gravidade do preço pode mudar para cima.

A lógica fundamental é que as restrições de oferta (controle rigoroso da normalização da política de excesso de capacidade) e a resiliência da demanda não elétrica fornecerão apoio a longo prazo aos preços do carvão, o que pode manter o centro de preços (média) em um nível relativamente alto em comparação com os anos anteriores.

O atual mercado de carvão está entrelaçado com fatores de alta e baixa, e as restrições de oferta das políticas são a chave para determinar o fundo dos preços. A intensidade da demanda real (especialmente a demanda de carvão de eletricidade) determinará o espaço ascendente dos preços. Os participantes do mercado precisam acompanhar de perto as tendências políticas e a recuperação da demanda após o feriado.

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