SunSirs: Chinesische Kraftwerkskohle steht unter Druck und es herrscht eine starke abwartende Stimmung

In jüngster Zeit war der Markt für Kraftwerkskohle mehrfach unter Druck geraten, was einen allgemeinen Drucktrend zeigt, und die abwartende Stimmung des Marktes hat sich deutlich verstärkt.

Zum 17. Dezember 2024 stellt sich die Preissituation für Kraftwerkskohle wie folgt dar:

Preis für Hafen-Kraftwerkskohle:

Der Preis für 5.500 kcal Kraftwerkskohle (5.500 CCI) liegt bei 810 RMB/Tonne, was unter den Tiefstand von April 2024 gefallen ist und einen neuen Jahrestiefstand erreicht hat.

Der Preis für 5.000 kcal Kraftwerkskohle (5.000 CCI) beträgt 709 RMB/Tonne.

Der Preis für 4.500 kcal Kraftwerkskohle (CCI4.500) beträgt 612 RMB/Tonne.

Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Analyse der aktuellen Dynamik des Kraftwerkskohlemarktes:

Aus Sicht günstiger Faktoren verharrt der Abfluss des Drei-Schluchten-Stausees auf einem niedrigen Niveau, was den Nachfragedruck auf Kraftwerkskohle im Strommarkt etwas reduziert.Die Gewinne aus der Verschiffung von 5.000 und 5.500 Stück vom Produktionsgebiet zum Hafen sind jedoch beide gering, was darauf hindeutet, dass die Transportkosten für Kohle relativ hoch sind, was den Preis für Kraftwerkskohle etwas drückt.Trotz des bundesweit hohen täglichen Kohleangebots der Kraftwerke konnte der Preis für Kraftwerkskohle aufgrund anderer negativer Faktoren nicht wesentlich gestützt werden.

Negativ: Sowohl der nationale Kraftwerksbestand als auch der gesamte gesellschaftliche Bestand an Kraftwerkskohle befinden sich auf einem hohen Niveau, was auf ein Überangebot an Kraftwerkskohle auf dem Markt und einen Preisdruck hindeutet.Darüber hinaus deutet der geringe Anteil der Stilllegungen von Kohlebergwerken in den Fördergebieten darauf hin, dass die Kohleförderung nach wie vor ausreicht, was das Überangebot auf dem Markt weiter verschärft.Obwohl das tägliche Frachtaufkommen des Hohhot Railway Bureau nach wie vor hoch ist, kann die geringe Anzahl von Schiffen, die in den nördlichen Häfen verkehren, zu einem Rückstau an Kohle in den Häfen führen, was die rechtzeitige Versorgung und Preisstabilität von Kraftwerkskohle weiter beeinträchtigt.

Was die Datenänderungen betrifft, so zeigt das tägliche durchschnittliche Frachtvolumen des Hohhot Railway Bureau einen raschen Expansionstrend, aber der internationale Kohlepreisvorteil im asiatisch-pazifischen Raum, der Preisvorteil für importierte indonesische Kohle und der europäische internationale Kohlepreisvorteil schrumpfen rapide, was darauf hindeutet, dass der Wettbewerb auf dem internationalen Kohlemarkt immer härter wird. Dies hat gewisse Auswirkungen auf den heimischen Kraftwerkskohlemarkt.Gleichzeitig ist das tägliche durchschnittliche Frachtvolumen der Shuohuang-Linie rapide gestiegen, was die Diversifizierung und erhöhte Flexibilität der Kohletransportkanäle widerspiegelt.

In Bezug auf die Marktstimmung nehmen Anleger und Marktteilnehmer im Allgemeinen eine vorsichtige Haltung mit starken bärischen Erwartungen ein.Der Marktstimmungsindex zeigt, dass die bullische Ratio nur 11 % beträgt, während die bärische Ratio bis zu 89 % beträgt und die flache Ratio relativ niedrig ist, was die Intensivierung der abwartenden Stimmung am Markt weiter bestätigt.Die Anleger warten auf weitere Marktklarheit, um klügere Anlageentscheidungen treffen zu können.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Markt für Kraftwerkskohle derzeit unter erheblichem Druck steht und sich die abwartende Stimmung am Markt verstärkt.Anleger und Marktteilnehmer sollten die Marktdynamik genau beobachten und vorsichtig vorgehen, um mit möglichen Marktveränderungen fertig zu werden.Gleichzeitig sollten die Regierung und die zuständigen Institutionen die Marktaufsicht und die politischen Leitlinien stärken, um eine gesunde und stabile Entwicklung des Kraftwerkskohlemarktes zu fördern.

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