SunSirs: Chinas inländischer Schiff Kraftstoffmarkt insgesamt im Februar 2025

Laut dem Rohstoffanalyse-System von SunSirs stieg der inländische Schiff Kraftstoffmarkt im Februar insgesamt. Am 28. Februar betrug der Durchschnittspreis für inländisches Kraftöl bei 180CST 5.706,00 RMB / Tonne, ein Anstieg von 2,33% gegenüber 5.576,00 RMB / Tonne am 1. Februar.

Der inländische Kraftstoffpreis von 180CST stieg im Februar, ging aber am Monatsende leicht zurück. Der Anstieg der gemischten Rohstoffpreise Mitte bis Anfang Februar unterstützte den Schiff Kraftstoffmarkt, und der Schiff Ölmarkt stieg; In der zweiten Hälfte des Jahres sind die Preise für gemischte Rohstoffe für Schiff Kraftstoff gefallen, und die Kosten für Schiff Kraftstoff haben sich gelockert. Darüber hinaus hat der nachgelagerte Schifffahrtsmarkt eine begrenzte Ölnachfüllung durch die Reedereien, was zu hauptsächlich kleinen Transaktionen und einer Konsolidierung des Schiff Kraftstoffmarktes führte. Nach Angaben der Business News Agency beträgt das Zitat für 180CST-Kennstofföl im Dalian-Gebiet der China National Chemical Corporation am 28. Februar 6.100 RMB / Tonne und das Zitat für 120CST-Kennstofföl beträgt 6.200 RMB / Tonne; Das selbst extrahierte schwefelarme Angebot für 180CST-Kennstofföl in Shanghai beträgt 5.580 RMB / Tonne und das selbst extrahierte schwefelarme Angebot für 120CST-Kennstofföl beträgt 5.680 RMB / Tonne.

Die internationalen Rohölpreise schwankten im Februar. In der ersten Jahreshälfte stiegen die US-amerikanischen Rohöl- und Benzinvorräte für kommerzielle Zwecke erheblich an, sowie die Marktbedenken über das Risiko eines Handelsstreits und Trumps Bestätigung der Zunahme der US-Rohölproduktion, die zu einem Rückgang der internationalen Ölpreise führte. Mitte des Monats haben sich die Bedenken des Marktes angesichts der potenziellen Nachfragestabilität durch die US-Zolltarife geschwächt, und die US-Sanktionen gegen einige Erdölproduktions Die Marktbedenken angesichts potenzieller Angebotsrisiken haben zugenommen, und OPEC + verzögert die Produktionssteigerungen, was zu einem Anstieg der internationalen Öl Die Beschleunigung der Friedensgespräche zwischen Russland und der Ukraine in der zweiten Hälfte des Jahres hat zu einer Verringerung der geopolitischen Risiken geführt, und die Vereinigten Staaten können, wie die Vereinigten Staaten, mehrere Länder und Organisationen, einschließlich der Europäischen Union, zollen, was zu

In Bezug auf internationales Kraftöl, es wird berichtet, dass das Singapore Enterprise Development Board (ESG): bis zur Woche, die am 26. Februar endete, sanken die Kraftölbestände Singapurs um 1,364 Millionen Barrel und erreichten einen 14 - Wochen-Tiefstand von 17,547 Millionen Barrel; Singapurs Leichtdestillatsbestände stiegen um 149.000 Barrel und erreichten ein 21 - Monats-Hoch von 16,524 Millionen Barrel. Die Lagerbestände von mittleren Destillatenöl sanken um 342.000 Barrel und erreichten einen Vier-Wochen - Tiefstand von 9,657 Millionen Barrel.

In naher Zukunft wird der inländische Markt für Schiffbrennstoff gemischte Rohstoffe schwach sein, mit begrenzter Unterstützung für den Schiffbrennstoffmarkt, und der Markt wird hauptsächlich einen Warten-und - sehen-Ansatz annehmen; Auf dem Schifffahrtsmarkt ist die Erholung der Transportkapazität langsam, und die Situation von mehr Schiffen und weniger Fracht ist schwer zu ändern. Der Schwerpunkt liegt auf der Beschaffung von Terminalnachfrage, und die Transaktionen sind schleppend. Derzeit beträgt das selbst extrahierte Schwefel-Niedrig - Angebot für 180CST-Kennstofföl 5.600 - 5.900 RMB / Tonne, und das selbst extrahierte Schwefel-Niedrig - Angebot für 120CST-Kennstofföl beträgt 5.700 - 6.000 RMB / t. Es wird erwartet, dass sich der Markt für Kraftöl 180CST in naher Zukunft hauptsächlich konsolidieren wird.

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