SunSirs: Gesamtrückgang des inländischen Schiff Kraftstoffmarktes in China im April 2025

Nach dem Rohstoffanalyse-System von SunSirs, die Gesamtmarktsituation von Schiff Kraftstoff in Ostchina Region von China im April gesunken. Am 30. April betrug der durchschnittliche Preis für inländisches Kraftöl bei 180CST 5.462,50 RMB / Tonne, ein Rückgang von 1,61% gegenüber 5.552,00 RMB / Tonne am 1. April.

Der Gesamtpreistrend von inländischem Kraftstofföl 180CST im April ging zurück, und der Anstieg der inländischen gemischten Rohstoffpreise Anfang April unterstützte den inländischen Schiff Kraftstoffmarkt; Die Preise von gemischten Rohstoffen fielen in der mittleren und späten Phase, und der inländische Schiff Kraftstoffmarkt setzte weiter zurück; Der Anstieg der gemischten Rohstoffpreise am Ende des Monats hat die Warte-and - See-Stimmung auf dem inländischen Schiff Kraftstoffmarkt verstärkt. Im April verzeichnete der nachgelagerte Schifffahrtsmarkt eine schwache Konsolidierung der Küstenmassengutpreise, wobei die Ölnachfüllung durch die Reedereien begrenzt war und hauptsächlich durch den wesentlichen Bedarf an Transaktionen getrieben wurde. Der Schiffstoffstoffmarkt sah leichte Transaktionen. Nach Angaben der Business News Agency beträgt das Zitat für 180CST-Kennstofföl im Dalian-Gebiet der China National Chemical Corporation ab dem 30. April 5.610 RMB / Tonne, und das Zitat für 120CST-Kennstofföl beträgt 5.710 RMB / Tonne; Das selbst extrahierte schwefelarme Angebot für 180CST-Treibstofföl im Shanghai-Gebiet der China National Fuel Oil Corporation beträgt 5.250 RMB / Tonne, und das selbst extrahierte schwefelarme Angebot für 120CST-Kennstofföl beträgt 5.350 RMB / Tonne.

Der internationale Ölpreistrend ging im April zurück. Die neue US-Zollpolitik kann zu erhöhten Risiken von Handelsstreitigkeiten, geschwächten Aussichten für die Weltwirtschaft und Nachfrage und Marktbedenken führen; OPEC + erwägt im Juni eine weitere Steigerung der Produktion, und Kasachstan hat erklärt, dass es schwierig sein kann, den Ausgleichsproduktionsreduktionsplan strikt einzuhalten; Die Entspannung der geopolitischen Situation hat Druck auf den Ölmarkt ausgeübt.

In Bezug auf internationales Kraftöl, es wird berichtet, dass das Singapore Enterprise Development Board (ESG) erklärte, dass die Kraftölbestände Singapurs bis zur Woche, die am 30. April endete, um 1,652 Millionen Barrel auf ein Drei-Wochen - Tief von 22,474 Millionen Barrel gesunken sind.

Der Rückgang des internationalen Rohöls hat die Warte-und - Sehen-Stimmung auf dem inländischen Schiffbrennstoffmarkt erhöht, der für den Schiffbrennstoffmarkt begrenzte Unterstützung hat; Im Schifffahrtsmarkt ist das Transaktionsvolumen durchschnittlich, und der Hauptfokus liegt auf kleinen Aufträgen für die Ölfüllung durch Schiffseigentümer. Derzeit beträgt das selbst extrahierte schwefelarme Angebot für 180CST-Kennstofföl 5.150 - 5.500 RMB / Tonne und das selbst extrahierte schwefelarme Angebot für 120CST-Kennstofföl beträgt 5.250 - 5.600 RMB / Tonne. Es wird erwartet, dass der Markt für Heizöl 180CST in naher Zukunft eine schwache Konsolidierung erleben wird.

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