SunSirs: Globaler Leichtfahrzeugumsatz stieg im April um 6% auf 7,32 Millionen Einheiten

Laut dem jüngsten Bericht von LMC Automotive betrug der weltweite saisonal angepasste Jahresumsatz von Leichtfahrzeugen im April 2025 92 Millionen Einheiten pro Jahr, wobei der Aufwärtstrend im März fortgesetzt wurde. Aus den Jahresdaten zeigte der Markt für den Monat ein starkes Wachstum, wobei der Absatz um 6% auf 7,32 Millionen Fahrzeuge stieg.

Sowohl der chinesische als auch der amerikanische Markt haben ein starkes Wachstum im Vergleich zum Vorjahr erzielt, während der westeuropäische Markt weiterhin Herausforderungen gegenübersteht. Das Umsatzvolumen auf dem US-Markt wurde im März vorzeitig veröffentlicht, und dieser Effekt besteht noch immer. Das Verkaufsvolumen im April wurde dadurch weiter angelegt. Auf dem chinesischen Markt blieben die Verkäufe aufgrund der staatlichen Stimulusmaßnahmen stabil. Im Gegensatz zu den chinesischen und amerikanischen Märkten sind die Verkäufe in westeuropäischen Märkten zurückgegangen, da das Verbrauchervertrauen in der EU auf das niedrigste Niveau der letzten 17 Monate gesunken ist. Die Leistung jedes Marktes ist wie folgt:

Nordamerika

Im April stieg der Verkauf von Leichtfahrzeugen in den USA im Vergleich zum Vorjahr um 11,3% auf 1,47 Millionen Einheiten, während die um Verkaufstage angepasste Wachstumsrate im Vergleich zum Vorjahr um 7,0% betrug. Der saisonal angepasste Jahresumsatz im April sank von 17,8 Millionen Fahrzeugen pro Jahr im März auf 17,4 Millionen Fahrzeuge pro Jahr. Aufgrund der Verbraucher, die versuchen, Autos zu kaufen, bevor die Zölle zu Preiserhöhungen führen könnten, begann der frühe Release-Effekt der Verkäufe im März zu entstehen, und dieser Effekt hat sich im April nicht aufgelöst, aber das Verkaufstempo scheint sich in der zweiten Hälfte des Monats verlangsamt zu haben. Dies kann darauf hindeuten, dass die erste Welle des Autokaufs-Rauschs zurückgegangen ist. Der durchschnittliche Transaktionspreis von Neuwagen hat begonnen zu steigen und erreichte im April 46.054 US-Dollar, ein Anstieg von 1.177 US-Dollar im Vergleich zum Vorjahr, und dies ist noch bevor die volle Wirkung der Zölle vollständig manifestiert ist.

Kanadas Absatz stieg im April um 7,8% auf 179.000 Fahrzeuge, wobei der saisonal angepasste annualisierte Absatz von 2,05 Millionen Fahrzeugen pro Jahr im März auf 1,78 Millionen Fahrzeuge pro Jahr gesunken ist, der niedrigste Wert seit August 2024. Eine ähnliche Situation ist auch in Kanada wie in den Vereinigten Staaten aufgetreten, wo die Verbraucher nicht bereit sind, auf eine mögliche Erhöhung der Autopreise zu warten und stattdessen sofort ein Auto zu kaufen. Im April stiegen die Verkäufe von Leichtfahrzeugen in Mexiko um 2,8% auf 116.000 Einheiten, und die saisonal angepassten annualisierten Verkäufe waren im Wesentlichen identisch mit dem Vormonat. Mexiko hat keine Vergeltungszölle auf aus den Vereinigten Staaten importierte Autos auferlegt, und die wirtschaftlichen Auswirkungen des Handelskrieges sind noch nicht sichtbar.

Europa

Im April stieg der saisonal angepasste Jahresumsatz von Leichtfahrzeugen auf dem westeuropäischen Markt leicht auf 12,8 Millionen Einheiten pro Jahr mit einem Rückgang von mehr als 2% gegenüber dem Vorjahr. Auch der kumulative Absatz von Leichtfahrzeugen von Januar bis April ging um 2% zurück. Die Region steht derzeit vor zahlreichen wirtschaftlichen Herausforderungen, wobei der Umsatz in großen Märkten wie Deutschland und Frankreich stagniert. Darüber hinaus ist das Verbrauchervertrauen auf das niedrigste Niveau seit November 2023 gesunken, was weit verbreitete Bedenken über die wirtschaftlichen Aussichten der Region unterstreicht.

Der saisonal angepasste annualisierte Absatz von Leichtfahrzeugen im osteuropäischen Markt stieg im April auf 4,3 Millionen Einheiten pro Jahr. Das Umsatzvolumen für den Monat rückläufig um 1% im Vergleich zum Vorjahr, etwas besser als die schlechte Leistung in den vorangegangenen zwei Monaten. Obwohl der saisonal angepasste Jahresumsatz auf dem russischen Markt für Leichtfahrzeuge um 16% stieg, ging der Umsatz im Vergleich zum Vorjahr um 26% zurück. Die Werbeaktivitäten, die erhebliche Rabatte anbieten, haben den Umsatz auf dem russischen Markt vorübergehend erhöht, aber aufgrund der hohen Zinsen und der schwächenden Hoffnung auf die Rückkehr europäischer und amerikanischer Marken auf den Markt des Landes haben die Verbraucher ihr Autokaufverhalten aufgeschoben, und die Industrie fordert ein staatliches Eingreifen zur Unterstützung der Automobilindustrie. Der Verkauf von Leichtfahrzeugen in Türkei hält weiterhin eine gute Dynamik, und die Verbraucher im Land sehen weiterhin Autos als Garantie gegen Hyperinflation.

China

Im April wird erwartet, dass Chinas Leichtfahrzeugverkäufe im Vergleich zum Vorjahr um 12% auf rund 2,1 Millionen Einheiten steigen. Unter ihnen erreichten die Pkw-Verkäufe 1,8 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 12,5% im Vergleich zum Vorjahr, und der saisonal angepasste Jahresumsatz betrug 24 Millionen Einheiten / Jahr. Der kumulierte Verkauf von Pkw von Januar bis April stieg gegenüber dem Vorjahr um 12,2% und erreichte 7 Millionen Einheiten. Die Leistung des Pkw-Verkäufes wird auf staatliche Subventionen zurückgeführt. Die Regierung hat die Politik der Subventionierung von Altfahrzeugen für den Handel bis Ende 2025 in diesem Jahr verlängert, was nicht nur die Nachfrage auf dem heimischen Automobilmarkt stimuliert, sondern auch die Lockerung der Beschränkungen für den Kauf von Autos fördert.

In den Handelsverhandlungen zwischen China und den USA wurde eine vorübergehende Vereinbarung getroffen, bei der beide Seiten die Zölle einander bis zum 10. August reduzieren, was den Druck auf Chinas riesigen Exportmarkt zu einem gewissen Grad lindert hat. Vor dem Hintergrund der Handelsunsicherheit rückläuft die Nachfrage nach Handel mit China weiter.

Der Rest von Asien

Aufgrund der negativen Auswirkungen des Fahrzeugzertifizierungsskandals im vergangenen Jahr auf die Automobilproduktion und den Absatz war die Jahresbasis relativ niedrig. Im April verzeichnete der japanische Leichtfahrzeugumsatz im vierten Monat in Folge ein zweistelliges Wachstum im Vergleich zum Vorjahr. Der saisonal angepasste Jahresumsatz stieg im April deutlich auf 5,4 Millionen Fahrzeuge pro Jahr, ein Anstieg von 44% gegenüber dem März. Der vorherige Unfall in der Fabrik von Chuo Spring führte zu einem jüngsten Rückgang des Leichtfahrzeugumsatzes im Land. Die negativen Auswirkungen des Unfalls sind nun beseitigt, und die Fahrzeuglieferung für Daihatsu und Suzuki ist im April wieder normal. Darüber hinaus lösen verschiedene Automobilhersteller das Problem des Auftragsrückstandes durch eine Erhöhung des Fahrzeugangebots.

Aus Sicht des saisonal angepassten Jahresumsatzes haben die Verkäufe von Leichtfahrzeugen in Südkorea eine Wachstumsdynamik beibehalten, wobei der Pkw-Absatz den Markt dominiert. Angetrieben durch die Einführung neuer Pickup-Modelle stieg der Umsatz von Leichtfahrzeugen im Land im April um 7% im Vergleich zum Vorjahr und übertraf den Umsatzanstieg von 2% im Vergleich zum Vorjahr im März. Sowohl der inländische als auch der importierte Autoverkäufe haben zum dritten Monat in Folge ein positives Wachstum erzielt, mit Wachstumsraten von 7% bzw. 4% im Vergleich zum Vorjahr.

Südamerika

Im April sank der Verkauf von Leichtfahrzeugen in Brasilien im Vergleich zum Vorjahr um 5,4% auf 197.000 Einheiten. Der Jahresumsatz stieg jedoch nach der Menstruationssaison von 2,41 Millionen Fahrzeuge pro Jahr im März auf 2,47 Millionen Fahrzeuge pro Jahr. Angesichts der Tatsache, dass Ostern im März im letzten Jahr und im April in diesem Jahr stattfand, könnte der Umsatz in diesem Monat durch einen Rückgang der Verkaufstage beeinflusst werden. Trotzdem erreichte der annualisierte Umsatz nach Anpassung der Menstruationssaison noch ein neues Hoch für das Jahr. Trotz steigender Zinssätze entwickelt sich der chinesische Markt aufgrund des zunehmenden Einflusses chinesischer Automobilhersteller in der lokalen Region immer noch gut.

Im April stiegen die Verkäufe auf dem argentinischen Markt auf fast 51.000 Fahrzeuge, ein Anstieg von 63,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Obwohl der Marktumsatz des Landes in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 ein deutliches Vorjahreswachstum erzielte, erreichte der saisonal angepasste Jahresumsatz im April 664.000 Fahrzeuge pro Jahr und erreichte damit ein Rekordhoch seit Jahresbeginn und auch das höchste Niveau seit August 2018. Mit den jüngsten Steuersenkungen für mehrere Fahrzeugmodelle, kombiniert mit der Zunahme von importierten Fahrzeugmodellen und dem Wirtschaftswachstum, sind die Autoverkäufe des Landes deutlich gestiegen.

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