SunSirs: Die Marktsituation von China BR im Mai zuerst stieg und dann fiel
May 30 2025 09:05:49 SunSirs (Selena)
Der BR-Markt stieg im Mai zuerst und ging dann zurück. Laut dem Rohstoffmarktanalyse-System von SunSirs betrug der BR-Marktpreis in Ostchina am 29. Mai 11.910 RMB / Tonne, ein Rückgang von 0,33% gegenüber 11.950 RMB / Tonne zu Beginn des Monats und ein Rückgang von 6,81% gegenüber dem höchsten Punkt von 12.780 RMB / Tonne im Zyklus. Der Preis des Rohstoffs Butadien stieg zuerst und dann fiel, und insgesamt stieg er; Die Produktion von Schringgummi hat im Vergleich zum April deutlich zugenommen, aber der Angebotsdruck besteht immer noch; Die nachgelagerte Reifenproduktion stieg zu Beginn des Monats erheblich an und unterstützte die Nachfrage nach BR stark. Ende Mai kehrte Shunding-Kautschuk zu einer Schwäche zurück, wobei die Lieferpreise allmählich sinkten und die Marktkurse sinkten. Am 29. Mai betrugen die Mainstreampreise für Qilu, Daqing, Sichuan und Yangtze Shunding in Ostchina 11.850 - 12.200 RMB / Tonne.
Im Mai stieg der Preis von Butadien zuerst und fiel dann, und insgesamt stieg er an. Die Kostenunterstützung von BR schwächte sich zum Monatsende. Laut dem Commodity Market Analysis System von SunSirs betrug der Preis von Butadien am 28. Mai 9.800 RMB / Tonne, ein Anstieg von 8,09% von 9.066 RMB / Tonne zu Beginn des Monats und ein Rückgang von 14,29% vom Höchststand von 11.433 RMB / Tonne während des Zyklus.
Im Mai gab es einen deutlichen Anstieg in der frühen Phase des inländischen BR-Anlagenbaus, gefolgt von einem leichten Anstieg in der späteren Phase. Der Gesamtbau ist im Vergleich zum April deutlich gestiegen. Am 29. Mai lag der inländische BR-Anlagenbau bei rund 76%, und der Versorgungsdruck besteht noch.
Demand-Seite: Nach dem Arbeitstag Anfang des Monats stieg die nachgelagerte Reifenproduktion signifikant an und hielt später einen leichten Schwankungstrend bei, der hauptsächlich die Gumminachfrage unterstützte. Ab dem 23. Mai betrug die Betriebslast von Halbstahlreifen in inländischen Reifenunternehmen etwa 78%; Die Betriebslast aller Stahlreifen in Reifenunternehmen in der Region Shandong beträgt etwa 65%; Ab der Woche vom 23. Mai hatten inländische Reifenunternehmen 43 Tage fertigen Stahlreifenbestand, der eine Woche auf einer wöchentlichen Basis unverändert blieb; Der Inventar von halbfertigen Stahlreifen betrug 47 Tage, mit einer Zunahme von 1 Tag in der wöchentlichen Zyklusverhältnis.
Aus einer fundamentalen Perspektive glauben die Analysten von SunSirs, dass der Rohstoff-Butadien - Markt steigen und fallen wird und die erwartete Kostenunterstützung für BR schwächen wird; Der stabile Start der nachgelagerten Produktion bietet eine starke Unterstützung für die Nachfrage nach BR, und es gibt immer noch Druck auf der Angebotsseite von BR. Insgesamt wird erwartet, dass sich der BR-Markt in der späteren Phase schwach konsolidiert.
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