Rohöl schwankt erheblich, China Raffinerie Benzin und Diesel zuerst steigt und dann fällt

Laut dem Commodity Market Analysis System von SunSirs stiegen die Preise für lokal raffiniertes Benzin und Diesel in der Provinz Shandong zuerst und fielen dann Ende Juni. Am Ende des Monats betrug der inländische Preis von 92 # Benzin 8.049,17 RMB / Tonne, mit einem Preisrückgang von 0,01% Ende Juni; Der inländische Preis von 0 # Diesel beträgt 7.023 RMB / Tonne, mit einem Preistrendanstieg von 0,60%.

Kostenaspekt: Die Rohölpreise steigen und fallen stark, und raffinierte Ölprodukte ändern sich entsprechend

Die Ölpreise auf dem Markt sind gestiegen und sinken. Am 26. belief sich der Abwicklungspreis des August-WTI - Rohölfutures-Kontrakts in den Vereinigten Staaten auf 65,24 US-Dollar pro Barrel und der Abwicklungspreis des August-Brent - Rohölfutures-Kontrakts auf 67,73 US-Dollar pro Barrel. Der Rohölmarkt schwankt stark, vor allem aufgrund der Auswirkungen der geopolitischen Lage im Nahen Osten. Wenn sich die Situation eskaliert und abkühlt, steigen und fallen die Rohölpreise entsprechend stark, mit hoher Volatilität. Der Rohölmarkt wirkt sich direkt auf den inländischen Raffinierungsölmarkt aus, wobei die inländischen Benzin - und Dieselpreise zuerst ansteigen und dann sinken.

Angebotsseite: Der lokale Raffineriebetrieb von Shandong ist normal, und es gibt wenig Veränderung bei raffinierten Ölprodukten

In letzter Zeit hat sich die Betriebsrate der wichtigsten Raffinerie nur wenig geändert, und die Ressourcenversorgung ist relativ normal. Die durchschnittliche Betriebsrate der Raffinerie in Shandong beträgt rund 51%, und sie betreiben auf einem mittleren bis niedrigen Niveau. Die Wartungsanlagen der wichtigsten inländischen Raffinerie wurden wieder in Betrieb genommen, und die Betriebsrate der wichtigsten Raffinerie stieg auf etwa 84%. Einige Raffinerien in Shandong haben noch Wartungspläne, die die Gesamtbetriebsrate auf einem niedrigen Niveau verbleiben können. Die Versorgung mit Benzin und Diesel in Shandong hat sich nicht viel geändert.

Nachfrageseite: Der volatile Markt für Benzin und Diesel wird weiterhin unterstützt

In Bezug auf Benzin sind die Aktivitäten der jüngsten Zeit wie das Reisen der Bewohner relativ normal. Darüber hinaus ist Benzin auf einem niedrigen Lagerbestandniveau, und mit dem signifikanten Anstieg der Rohölpreise arbeiten Raffinerien meistens, um die Preise zu erhöhen; In der späteren Phase fiel der Rohölmarkt zurück, und die Warte-und - Sehen-Atmosphäre des Marktes verstärkte sich, was weitere Rückschläge in den Transaktionen verursachte. Darüber hinaus hat sich die kontinuierliche Durchdringung von neuen Energiefahrzeugen gewisse Auswirkungen auf die Benzinnachfrage gezeigt. Insgesamt stieg der Benzinmarkt zuerst und fiel dann, wobei sich insgesamt nur wenig veränderte. Was Diesel betrifft, hat die jüngste Zunahme des Regenwetters die Terminennachfrage geschwächt, und die Sommerernte ist allmählich zu Ende gegangen. Der Verbrauch von landwirtschaftlichem Öl ist im Vergleich zu früher zurückgegangen, aber der Druck auf Dieselbestände ist nicht hoch. Infrastruktur und Logistik sind nach dem Anstieg und dann Fall des Rohölmarktes relativ normal, und der Dieselmarkt ist leicht gestiegen.

Marktprognosen: Die jüngste geopolitische Situation wird sich weiterhin auf die internationalen Ölpreise auswirken, und kurzfristig wird der internationale Ölmarkt hauptsächlich volatil bleiben, was eine führende Rolle auf dem inländischen Raffinierungsölmarkt spielen wird. Aus inländischer Sicht gibt es keine große Änderung in der kurzfristigen Raffineriebetriebsrate, und die Versorgung mit raffiniertem Öl ist normal. Darüber hinaus ist die Nachfrage nach Benzin und Diesel nach wie vor akzeptabel und die Benzinmarktpreise sind hauptsächlich schwankend. In der späteren Phase können sich die Dieselpreise nicht viel ändern.

Wenn Sie Anfragen oder Kaufbedürfnisse haben, fühlen Sie sich bitte frei, SunSirs mitsupport@sunsirs.com.