SunSirs: Die Veränderungsrate bleibt positiv, und die Einzelhandelspreise von raffinierten Ölprodukten in China haben "drei aufeinanderfolgende Anstiegs" erlebt

Das inländische Raffinierungsölpreisanpassungfenster wurde am 1. Juli um 24: 00 Uhr geöffnet, und der Einzelhandelspreis für Raffinierungsöl wurde erneut erhöht. Der Einzelhandelspreis von raffiniertem Öl im Jahr 2025 hat fünf Anpassungen nach oben, fünf Abwärtsanpassungen und zwei Anpassungen erlebt. Während dieses Zyklus stieg der Rohölmarkt zuerst und fiel dann, und die Wechselrate des Rohöls blieb positiv. Der Einzelhandelspreis für raffiniertes Öl im Jahr 2025 wird auf die "sechste" Aufwärtskorrektur stoßen.

Beim Eintritt in diesen Preiszyklus steigt der internationale Ölpreistrend zuerst an und fällt dann ab. Am 30. belief sich der Abwicklungspreis des Hauptkontrakts für WTI-Rohölfutures in den Vereinigten Staaten auf 65,11 US-Dollar pro Barrel und der Abwicklungspreis des Hauptkontrakts für Brent-Rohölfutures auf 67,61 US-Dollar pro Barrel. Während dieses Preisanpassungszyklus stiegen die Rohölpreise zuerst an und fielen dann. Zu Beginn des Zyklus eskalierten die Spannungen im Nahen Osten, und die Rohölversorgung unterliegte bestimmten Einschränkungen. Während dieser Zeit stieg der Rohölmarkt stark an. Später, als sich die geopolitische Situation entspannte und sich die internationalen Handelsbeziehungen allmählich lockerten, fiel der Rohölmarkt stark. Insgesamt beträgt die Veränderungsrate der Rohölsorten am 10. Werktag 4,9%, was einem erwarteten Anstieg von 235 RMB / Tonne für inländisches Benzin und 225 RMB / Tonne für Diesel entspricht, was 89 # 0,17 RMB, 92 # 0,18 RMB, 95 # 0,19 RMB und 0 # 0,19 RMB pro Liter entspricht. Der Einzelhandelspreis für raffinierte Ölprodukte wurde in dieser Runde erneut erhöht.

In Bezug auf Benzin hat sich in letzter Zeit wenig in der Betriebsrate der lokalen Raffinerie verändert. Die durchschnittliche Betriebsrate der lokalen Raffinerie in Shandong beträgt rund 51%, während die Betriebsrate der großen Raffinerie landesweit auf rund 84% gestiegen ist. Die Lieferung von raffiniertem Öl aus lokalen Raffinerien ist leicht gestiegen. In letzter Zeit waren die Reisen und andere Aktivitäten der Bewohner relativ normal. Darüber hinaus ist Benzin auf einem niedrigen Lagerbestandniveau, und mit dem deutlichen Anstieg der Rohölpreise arbeiten Raffinerien zu höheren Preisen; In der späteren Phase fiel der Rohölmarkt zurück, und die Warte-und - Sehen-Atmosphäre des Marktes verstärkte sich, was weitere Rückschläge in den Transaktionen verursachte. Darüber hinaus hat sich die kontinuierliche Durchdringung von neuen Energiefahrzeugen gewisse Auswirkungen auf die Benzinnachfrage gezeigt. Insgesamt stieg der Benzinmarkt zuerst und fiel dann, wobei sich insgesamt nur wenig veränderte.

In Bezug auf Diesel: Die Angebotsseite des Dieselmarkts blieb in letzter Zeit normal, während die Nachfrage aufgrund der jüngsten Zunahme des Regenwetters gestiegen ist, was die Terminalnachfrage geschwächt hat. Die Sommerernte ist allmählich zu Ende, und der Verbrauch von landwirtschaftlichem Öl ist im Vergleich zu früher zurückgegangen. Allerdings ist der Dieselbestanddruck nicht hoch, und Infrastruktur und Logistik sind relativ normal. Mit dem Aufstieg und Fall des Rohölmarktes hat der Dieselmarkt einen starken Rückgang.

Mit Blick auf die Zukunft wirkt sich die jüngste geopolitische Situation weiterhin auf die internationalen Ölpreise aus, und der internationale Ölmarkt wird voraussichtlich kurzfristig volatil bleiben, was den inländischen Raffinierungsölmarkt orientiert. Aus inländischer Sicht gibt es keine große Änderung in der kurzfristigen Raffineriebetriebsrate, und die Versorgung mit raffiniertem Öl ist normal. Darüber hinaus ist die Nachfrage nach Benzin und Diesel nach wie vor akzeptabel und die Benzinmarktpreise sind hauptsächlich schwankend. In der späteren Phase können sich die Dieselpreise nicht viel ändern.

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