SunSirs: Chinas MTBE-Markt ist im August in Volatilität und Konsolidierung

Laut dem Commodity Market Analysis System von SunSirs schwankte der heimische MTBE-Markt im August. Vom 1. bis 29. August fielen die Preise für MTBE von 5,37 RMB / Tonne auf 4.985 RMB / Tonne, wobei der Preis im Zeitraum um 1,04% sinkte, eine maximale Amplitude von 2,64% und ein Jahrespreisrückgang von 19,43%.

Anfang August verzeichnete der heimische MTBE-Markt eine enge Konsolidierung, wobei einige Hersteller in Häfen exportierten und einige Hersteller nicht viel freigegeben haben, was dem Markt eine gewisse Unterstützung bietet. Allerdings war die Nachfrage nach Benzinterminals schwach, und einige Inspektionen waren streng. Die Begeisterung der Branchenakteure für den Kauf verwandter Benzinkomponenten war durchschnittlich, und die Lieferungen von MTBE-Herstellern waren kalt. Mit dem kontinuierlichen Anstieg des Rohöls haben sich die MTBE-Preise unter dieser Unterstützung leicht erholt, aber die Größe ist relativ begrenzt.

Anfang August blieb der inländische MTBE-Markt stark, wobei die Preise leicht gestiegen waren. Große Hersteller wie Lihua Yi exportieren in den Hafen und haben derzeit keine Exporte, die den Markt erheblich unterstützen. Gleichzeitig liefern einige große Hersteller hauptsächlich für den Export, was zu einem Rückgang des Exportvolumens resultierte. Unter dieser Unterstützung halten MTBE-Hersteller hohe Preise für Sendungen.

Mitte August, nachdem die MTBE-Preise einen vorübergehenden Höchststand erreicht hatten, kühlten sich die Handelsatmosphäre auf dem Markt ab, und die Kaufabsichten einiger Branchenakteure schwächten sich, was zu einem leichten Preisrückgang führte. Doch als sich die Marktkorrektur verengerte, stabilisierten sich die Preise schnell wieder.

Ende August schwankte der inländische MTBE-Markt schwach. Die lokalen großen Hersteller haben ihre Konsolidierung des Exporthafens beendet, was zu einem Anstieg des MTBE-Außenumsatzes und einer allmählichen reichlichen Ressourcenversorgung führte. Die Nachfrage nach Benzinterminals entwickelt sich jedoch aufgrund negativer Faktoren wie schwachen Rohöl nicht gut. Betreiber kaufen relevante Benzinkomponenten auf Nachfrage, und MTBE-Hersteller bieten Rabatte an, um den Verkauf zu fördern.

Auf der Kostenseite haben sich die internationalen Rohölpreise seit August geschwächt, wobei die monatlichen Durchschnittspreise für zwei aufeinanderfolgende Monate gesunken sind. Brent operiert weiterhin unter der 70 - Dollar-Marke, wobei die Gesamtleistung leicht schleppend ist. Die Schwankungen des Brent-Preises im August lagen zwischen 65,63 und 69,67 Dollar pro Barrel. Die wichtigsten negativen Faktoren für den Rückgang der Ölpreise im August waren die feste Haltung der OPEC + zur Steigerung der Produktion, die eine bearische Atmosphäre geschaffen hat, und das Drängen der Vereinigten Staaten für Friedensgespräche zwischen Russland und der Ukraine, was zu einer deutlichen Entspannung der geopolitischen Situation führte.

Auf der Nachfrageseite, in Bezug auf nachgelagerte Benzin, schwächt sich die Nachfrage nach Benzinterminals allmählich, da sich die Sommersaison ihrem Ende nähert, und Unternehmen kaufen hauptsächlich für wesentliche Bedürfnisse. Die Handelsatmosphäre des Marktes wird vorsichtiger. Die MTBE-Nachfrage wird von bearischen Faktoren beeinflusst.

Auf der Angebotsseite versammelten sich zu Beginn des Monats Lihua Yi-Hersteller am Hafen zum Nichtverkauf, und Dongming Qianhai-Ausrüstung hatte einen Stillstandsplan. Mitte des Monats ist es geplant, den Betrieb der heterogenen Einheit Yuxin in Huizhou aufzunehmen, und es kann Pläne geben, die Entwässerungseinheit in Shandong zu schließen. Heilongjiang Xinrui Chemical hat einen Stillstandsplan, der die Ressourcenversorgung reduzieren wird. Das gesamte inländische MTBE-Angebot wird von bearischen Faktoren beeinflusst.

Zum Abschluss am 28. August stieg der Schlusskurs des asiatischen MTBE-Marktes im Vergleich zum vorherigen Handelstag um $1,57 / t, wobei FOB Singapur bei $657,79 - 659,79 / t schloss. Der Schlusskurs des europäischen MTBE-Marktes stieg im Vergleich zum vorherigen Handelstag um $12 / Tonne, wobei FOB ARA bei $865,99 - 866,49 / Tonne schloss. Der Schlusskurs des MTBE-Marktes in den Vereinigten Staaten stieg im Vergleich zum vorherigen Handelstag um 7,79 USD / Tonne, und der Offshore-Preis des FOB Gulf schloss bei 787,90 USD - 788,26 USD / Tonne (222,47 - 222,57 Cent / Gallone)

Derzeit sind die Rohstoffpreise auf einem hohen Niveau, und der Kostendruck bleibt erheblich. Die internationalen Ölpreise haben Rückgangsspielraum, und die schwache fundamentale Nachfrage unterdrückt den raffinisierten Ölmarkt. MTBE-Analysten von SunSirs glauben, dass der inländische MTBE-Markt weiter rückläufig sein könnte.

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