SunSirs: Chinas MTBE-Markttrend zeigt deutlichen Rückgang

Laut dem Commodity Market Analysis System von SunSirs fielen die MTBE-Preise vom 13. bis 17. Oktober von 5.125 RMB / Tonne auf 5.020 RMB / Tonne mit einem Preisrückgang von 2,03% während des Zyklus, einem monatlichen Rückgang von 3,03% und einem Jahresrückgang von 7,45%. Der heimische MTBE-Markt läuft schwach, und der Fokus der Transaktionen ist gesunken. Nach dem Nationalfeiertag schwächte sich die Nachfrage nach Benzinterminals allmählich, und der MTBE-Markt erlebte einen relativ langsamen Rückgang, bevor er durch Exporte unterstützt wurde. Das Exportvolumen von einigen Einheiten stieg deutlich, und die Benzinnachfrage blieb schwach. MTBE-Hersteller erhöhen ihre Gewinnmargen.

Kostenaspekte: In Bezug auf Rohöl ist der internationale Ölpreis gesunken, und die wichtigsten negativen Faktoren sind die Warnung der Internationalen Energieagentur vor dem Risiko eines langfristigen Überangebots sowie der Handelskonflikt, der durch die Unterdrückung der Nachfrageaussichten durch die Vereinigten Staaten ausgelöst wurde, die Druck auf den Ölmarkt ausüben. Am 16. Oktober betrug der Abwicklungspreis der Brent-Rohöl - Futures für den Dezember-Kontrakt 61,06 US-Dollar pro Barrel.

Auf der Nachfrageseite: In Bezug auf nachgelagerte Benzin gibt es Spielraum für einen Rückgang der internationalen Ölpreise, und die Erwartung einer neuen Runde von Einzelhandelspreisbegrenzungen für raffinierte Ölprodukte wurde gesenkt. Unter dem Druck negativer Nachrichten ist der Raffinierungsölmarkt schwach und schwer zu ändern. Die MTBE-Nachfrage wird von Bärenfaktoren beeinflusst.

Versorgungsseite: Die neue Anlage von Sanjiang Petrochemical beginnt mit dem Bau, die Chemieanlage von Heilongjiang Xinrui beginnt mit dem Bau, die Dehydrierungsanlage von Lihua Yi unterliegt Wartung, was zu einer Erhöhung der Betriebsraten der Anlage führt. Kurzfristige inländische MTBE-Angeboten werden von Bärenfaktoren beeinflusst. Die Anlage in Shandong hat mit dem Bau begonnen und die Belastung steigt allmählich. Die Baulastung in Sanjiang kann ebenfalls steigen, und es wird erwartet, dass die Ressourcenversorgung steigen kann.

Zum Abschluss am 16. Oktober stieg der Schlusskurs des asiatischen MTBE-Marktes um 5,15 / t im Vergleich zum vorherigen Handelstag, wobei FOB Singapur bei 638,17 - 640,17 / t geschlossen wurde. Der Schlusskurs des europäischen MTBE-Marktes stieg im Vergleich zum vorherigen Handelstag um 17,75 USD pro Tonne, und der FOB ARA schloss bei 843,74 USD - 844,24 USD pro Tonne. Der Schlusskurs des MTBE-Marktes in den Vereinigten Staaten sank um 8,04 USD / Tonne im Vergleich zum vorherigen Handelstag, und der FOB-Golf - Offshore-Preis schloss bei 775,86 USD - 776,21 USD / Tonne (219,07 - 219,17 Cent / Gallone).

Die Zukunftsprognose für die Rohstoffpreise kann schwach sein, und die Kostensupportkraft ist unzureichend. Ein Teil der Exporthafenkonsolidierung der großen Hersteller geht zu Ende, und der Inlandsumsatz steigt. Der MTBE-Analyst von SunSirs glaubt, dass der inländische MTBE-Markt hauptsächlich durch schwache Schwankungen gekennzeichnet ist.

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