SunSirs: Chinas inländischer Schiff Kraftstoffmarkt schwankte und rückläufig im Oktober

Laut dem Rohstoffanalyse-System von SunSirs erlebte der inländische Schiffstofftreibstoffmarkt in Ostchina im Oktober einen fluktuativen Abwärtstrend. Am 31. Oktober betrug der Durchschnittspreis für inländisches Kraftöl bei 180CST 5.400.00 RMB / Tonne, ein Rückgang um 1,37% gegenüber 5.475,00 RMB / Tonne am 1. Oktober.

Im Oktober schwankte der inländische Kraftölpreis von 180CST nach unten: Nach dem Feiertag fiel der Preis für inländische Schifföl-Rohstoffe, und die Nachfrage auf dem Terminal-Schifffahrt - Markt war schwach. Einige Häfen im Norden wurden von extremen Wettern betroffen, und Schiffseigentümer benötigten hauptsächlich die Betankung, was zu einem Rückgang der inländischen Schiffölpreise führte; Mitte des Monats gab es viele Hafenschließungen aufgrund starker Winde im Norden, und die Nachfrage nach Betankung einiger Schiffe bewegt sich nach Süden. Der Anstieg der inländischen Frachtpreise unterstützte den Inlandsmarkt, und der Preis für Schiffstoiler stieg. Jedoch fiel der Preis von Schiffbrennstoff gemischten Rohstoffen in China, und die Kostenunterstützung für Schiffbrennstoff war begrenzt. Der Anstieg der Rohölpreise in der zweiten Hälfte des Jahres unterstützte den inländischen Schiffbrennstoffmarkt und in Verbindung mit den stabilen Preisen für inländische Schiffbrennstoff gemischte Rohstoffe blieben die Frachtpreise auf dem nachgelagerten Küstenschifffahrtmarkt stabil, was zur Konsolidierung des inländischen Schiffbrennstoffmarktes führte. Nach Angaben der Business Society beträgt das selbst extrahierte schwefelarme Angebot für 180cst-Kennstofföl im Dalian-Gebiet der China National Fuel Oil Corporation am 31. Oktober 5.550 RMB / Tonne und das selbst extrahierte schwefelarme Angebot für 120cst-Kennstofföl beträgt 5.650 RMB / Tonne; Das selbst extrahierte schwefelarme Angebot für 180cst Kraftöl im Gebiet von Shanghai der China National Fuel Oil Corporation beträgt 5.300 RMB / Tonne. und das selbst extrahierte schwefelarme Angebot für 120cst Kraftöl beträgt 5.400 RMB / Tonne.

Der internationale Rohölmarkt schwankte und rückläufig im Oktober: Die OPEC + erhöhte die Produktion im ersten Halbjahr weiter, und die Situation zwischen Palästina und Israel entspannte sich weiter. Zusammen mit der Möglichkeit neuer Risiken durch US-Zölle, die internationalen Ölpreise gefallen; Mitte des Monats ist der Markt besorgt über das Risiko von Überangebot, und der von den Vereinigten Staaten ausgelöste Handelskonflikt unterdrückt die Nachfrage Aussichten, was zu einem anhaltenden Rückgang der internationalen Ölpreise führt; In der zweiten Hälfte des Jahres verhängten die Vereinigten Staaten neue Sanktionen gegen russische Ölunternehmen, was Bedenken auf dem Markt über potenzielle Versorgungsrisiken auslöste und zu einem Anstieg der internationalen Ölpreise führte.

In Bezug auf internationales Kraftöl, es wird berichtet, dass das Singapore Enterprise Development Board (ESG) erklärte, dass die Kraftölbestände Singapurs bis zur Woche, die am 29. Oktober endete, um 1,754 Millionen Barrel stiegen und ein zweijöchiges Höchststand von 24,781 Millionen Barrel erreichten.

Marktprognosen: Derzeit hat sich das Rohöl leicht erwärmt, was die Warte-und - Sehen-Stimmung auf dem inländischen Schiff Kraftstoffmarkt erhöht; Reeder müssen dringend Öl auffüllen, und die Preise für Schüttfracht an der Küste bleiben stabil. Derzeit beträgt das selbst extrahierte niedriges Schwefelangebot für 180cst-Kennstofföl 5.200 - 5.550 RMB / Tonne und das selbst extrahierte niedriges Schwefelangebot für 120cst-Kennstofföl beträgt 5.300 - 5.650 RMB / Tonne. Es wird erwartet, dass sich der Markt für Kraftöl 180CST in naher Zukunft hauptsächlich konsolidiert.

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