SunSirs: Top Ten News Stories in Chinas Gummiindustrie für 2025

Im Jahr 2025 zeigte Chinas Gummiindustrie eine bemerkenswerte Widerstandsfähigkeit und strategische Beständigkeit inmitten vieler globaler Veränderungen: Umstrukturierung der Handelsmuster, Vertiefung der grünen Transformation und Beschleunigung der technologischen Innovation.

Die Industrie beschleunigte die Optimierung ihrer globalen Präsenz als Reaktion auf das Mandat der Gürtel und Straße Initiative; klärte hochwertige Entwicklungswege, die von politischen Rahmenbedingungen geleitet werden; durchbrach kritische Engpässe in der Lieferkette, indem sie technologische Innovationen priorisierte; und treibt den industriellen Fortschritt in Richtung umweltfreundlicher und intelligenter Fertigung voran.

Von der Bewältigung von Handelsbarrieren bis hin zur weltweiten Kapazitätserweiterung, von der Verfeinerung von Standardsystemen bis hin zur KI-getriebenen Stärkung, vom Aufbau eines Konsens gegen den internen Wettbewerb bis hin zu Durchbrüchen bei der Lokalisierung, befindet sich Chinas Gummiindustrie in einem tiefgreifenden Strukturwandel. Es schafft systematisch neue Wettbewerbsvorteile und bewegt sich stetig auf das Ziel, ein „Gutschukkraftwerk" zu werden.

1. EU-Doppel - Antidumping - Verschärfung des Handelsumfelds, industrielle Zusammenarbeit

Am 21. Mai kündigte die EU eine Antidumpinguntersuchung gegen pneumatische Gummireifen chinesischer Pkw und leichter LKW an. Am 6. November fügte es eine Antisubventionsuntersuchung hinzu, wobei die beiden Fälle zu einem kombinierten "Antidumping - und Antisubventionsfall" zusammengeführt wurden, der einen jährlichen Handel von etwa 3 Milliarden US-Dollar beinhaltete.

Vor dem Hintergrund der Deglobalisierung werden Handelsuntersuchungen zunehmend im Nachahmer-Modus eingeleitet. Die gegenwärtigen Handelsreibungen weisen neue Merkmale auf: Erstens konkurrieren verschiedene Länder und Regionen, um Handelsuntersuchungen einzuleiten; Zweitens werden aufeinanderfolgende Untersuchungen gegen verschiedene Produkte innerhalb derselben breiten Kategorie eingeleitet; Drittens werden auch Untersuchungen gegen verwandte Produkte entlang der industriellen Kette eingeleitet. Neben dem EU-Fall „Doppel-Anti" steht die Branche im Jahr 2025 mit weiteren Fällen konfrontiert, darunter die Antidumping-Untersuchung in Brasilien zu einem Stahlseil für Reifen aus China und die Antidumping-Untersuchung in Kolumbien zu reinem Stahl aus China. Der Antidumping-Fall gegen Brasiliens Stahlseil stellt die erste Untersuchung gegen chinesische Stahlseilprodukte dar.

Angesichts dieser schweren Situation organisierte die China Rubber Industry Association schnell Unternehmen, um ihre Verteidigung zu koordinieren. Insbesondere erzielte der Antidumping-Fall über die brasilianischen Stahlschnur ein positives Ergebnis mit einem negativen vorläufigen Beschluss und der Beendigung der Untersuchung. Als bedeutender Exportmarkt für chinesische Reifen dient der jüngste Antidumping - und Ausgleichszollfall der EU gegen Halbstahlreifen als deutliche Erinnerung an die gesamte Industrie. Es unterstreicht die Notwendigkeit, die Marktdiversifizierung zu beschleunigen, die Mechanismen der Unternehmenskooperation für die Verteidigung zu stärken und sich gleichzeitig auf die Steigerung des Produktwerts und den Markenbau zu konzentrieren. Diese Umstellung zielt darauf ab, die Abhängigkeit vom Preiswettbewerb allmählich zu reduzieren und eine qualitativ hochwertige Entwicklung zu ermöglichen, um Handelsunsicherheiten zu begegnen.

2.„Gewiderseitigkeitszölle" - US-China - Handelsspannungen eskalieren inmitten wiederholter Anpassungen der Zollpolitik

Im Jahr 2025 initiierten die USA weltweite Handelsstreitigkeiten unter dem Vorwand von „gegenwärtigen Zöllen". Der Zollstreit zwischen China und den USA hat mehrere Runden intensiver Konfrontationen durchgemacht, die den Import - und Exporthandel der Gummiindustrie erheblich beeinflussten. Dieser „Zollkrieg" begann im Februar offiziell: Die USA verhängten unter Berufung auf das Fentanylproblem einen Zoll von 10% auf chinesische Waren, was China dazu veranlasste, sofort gezielte Gegenmaßnahmen umzusetzen. Die Spannungen eskalierten im März, als die USA die Zölle auf 20% erhöhte und den Anwendungsbereich auf mehrere Branchen ausweiterten, darunter Stahl, Aluminium und Automobil. Bis April waren die Zölle auf beiden Seiten auf historische Höhen gestiegen, wobei die USA gegenseitige Zölle von bis zu 145% auf chinesische Waren verhängten und China seine Zölle auf 125% erhöhte. Von Mai bis November erreichten China und die USA nach drei Runden hochrangiger Gespräche einen schrittweisen Konsens, der zu einer signifikanten Senkung der Zölle führte.

Im Rahmen des Zollanpassungsplans nach den hochrangigen Gesprächen am 12. Mai bleibt die zusammengesetzte Zollstruktur für chinesische Reifenexporte in die USA komplex. Es umfasst: § 232 Zölle auf Stahl, Aluminium, Automobil und Autoteile (anwendbar auf Pkw-Reifen und leichte LKW-Reifen) sowie Antidumping - und Ausgleichszölle im Bereich von 30,61% bis 176,83% (mit erheblichen Schwankungen der Sätze zwischen den verschiedenen Unternehmen). Obwohl bei den chinesisch-amerikanischen Handelsverhandlungen erhebliche Fortschritte erzielt wurden und günstige Bedingungen für normale Handelsbeziehungen geschaffen wurden, sind die Reifenzölle noch nicht weitgehend frei gebunden. Die Exporte der Branche auf den US-Markt stehen weiterhin erheblichem Kostendruck gegenüber.

3. Der 15. Fünfjahresplan: Top-Level - Design enthüllt, zielt auf den Status von "Gutschukkraftwerk" ab

Als Abschlussjahr des 14. Fünfjahresplans markiert das Jahr 2025 einen Meilenstein für Chinas Gummiindustrie, die in den letzten fünf Jahren bemerkenswerte Fortschritte erzielt hat. Angetrieben von den laufenden Strukturreformen auf der Angebotsseite hat die Industrie ihre Vorteile in der gesamten Industriekette weiter konsolidiert und zeigt einen positiven Trend von "stabilem Volumen und verbesserter Qualität" in der wirtschaftlichen Leistung. Laut Daten des National Bureau of Statistics hatte Chinas Gummiproduktsektor bis 2024 4.482 Unternehmen über der angegebenen Größe, was eine Steigerung von 26,7% im Vergleich zu 2020 darstellt. Der Umsatz des Hauptgeschäfts erreichte 815,9 Milliarden Yuan, ein Anstieg von 26,7% gegenüber 2020; der Gesamtgewinn erreichte 56 Milliarden Yuan, ein Anstieg von 14,5% gegenüber 2020; und der Wert der Exportlieferungen stieg auf 198,8 Milliarden Yuan, ein bemerkenswerter Anstieg von 41,2% im Vergleich zu 2020. Schlüsselprodukte wie Reifen und Gummiwaren haben seit langem die weltweite Führung im Produktionsvolumen beibehalten und Chinas Position als eine große Gummimacht gestärkt.

Im Jahr 2025 veröffentlichte die China Rubber Industry Association, die die Weisheit der gesamten Branche zusammenbrachte, offiziell den "Guiding Outline for the 15. Fünfjahresentwicklungsplan der Gummiindustrie", der eine klare Blaupause für die zukünftige Fünfjahresentwicklung des Sektors zeigte. Im Einklang mit den nationalen Strategien legt der Outline Innovationsgesteuertes Wachstum, grüne Transformation, Strukturoptimierung und globale Expansion als Kernziele priorisiert, um die Branche von der „Skalierungsausweitung" zu einem fundamentalen Wandel hin zu einem „Qualitätssprung" voranzutreiben. Drei zentrale Ziele sind für den 15. Fünfjahresplan ausdrücklich angegeben: Erstens, ein stetiges Gesamtwachstum mit einem Gewinnwachstum, das das Umsatzwachstum um 2 Prozentpunkte übersteigt, zu erreichen. Zweitens, die industrielle Konzentration durch die Kultivierung von 3 - 5 Weltklasse-Unternehmensgruppen mit einem Umsatz von mehr als 50 Milliarden Yuan erheblich zu erhöhen, so dass der CR10 - Marktanteil auf 40% erhöht wird. Drittens, die Produktstruktur kontinuierlich zu optimieren, um sicherzustellen, dass High-End - Produkte über 40% der Produktion ausmachen, wodurch der Einfluss der Industrie auf den internationalen Märkten deutlich gestärkt wird. Bis 2030 will sich die Industrie als globales Innovationszentrum für Gummi, als Benchmark für die umweltfreundliche Fertigung und als Lieferbasis für High-End - Produkte etablieren und damit eine solide Grundlage für den Sprung von einem „Gutschukkraftwerk" zu einer „Gutschuk-Supermacht" legen.

4.Überarbeitung des Nationalen Standards - Aktualisierung der Umweltstandards, um die Transformation der Präzisions-Governance voranzutreiben

Seit seiner Umsetzung im Jahr 2011 spielt der obligatorische nationale Standard "Schadstoffemissionsstandard für Gummiprodukte Industrie" (GB 27632-2011) eine entscheidende Rolle bei der Regulierung von Industrieemissionen und dem Schutz der ökologischen Umwelt. Mit der Entwicklung der Gummiproduktionstechnologien, der Verbesserung der Umweltpolitik und der zunehmend strengen regulatorischen Anforderungen hat der Standard jedoch Mängel wie unvollständige Anwendbarkeit, unangemessene Baseline-Emissionsvolumen - Einstellungen und fehlende charakteristische Schadstoffindikatoren aufgedeckt. Diese Probleme haben erhebliche Herausforderungen für die lokale Durchsetzung, Testinstitutionen und die Compliance von Unternehmen geschaffen, wodurch der Standard unzureichend für die Unterstützung der qualitativ hochwertigen Entwicklung der Branche ist. Revision ist zwingend erforderlich geworden.

Im Jahr 2025 wurde die Überarbeitung des Abschnitts für atmosphärische Emissionen des Schadstoffemissionsstandards für Gummiprodukte (GB 27632 - 2011) offiziell begonnen. Als technische Unterstützungseinheit hat die China Rubber Industry Association an der Forschung und Revision der neuen nationalen Norm teilgenommen. Der Schwerpunkt lag auf den Realitäten der Industrieproduktion, aktuellen Umweltverschmutzungskontrolltechnologien und regionalen Variationen, um sicherzustellen, dass der neue Standard wissenschaftlich fundiert, anwendbar und betrieblich machbar ist. Diese Überarbeitung wird die Umweltpolitik der Gummiindustrie von einem „one-size - fits-all" - Ansatz zu Präzision vorantreiben. Durch die Verfeinerung von Emissionsindikatoren, die Optimierung von Überwachungsmethoden und die Klärung differenzierter Anforderungen wird es klare Leitlinien für die Umweltverbesserung von Unternehmen liefern und gleichzeitig ein faires wettbewerbsfähiges Marktumfeld fördern. Damit wird eine solide regulatorische Grundlage für eine grüne und nachhaltige Entwicklung geschaffen.

5.„Counter Involution" - Aufbau von Konsens in der Industrie, um das Dilemma des Wettbewerbs mit geringer Qualität zu überwinden

Chinas Wirtschaft ist von einem hohen Wachstum zu einer qualitativ hochwertigen Entwicklung übergegangen, aber die traditionelle Trägheit der „Skalierung" bleibt bestehen. Der „involutionäre" Wettbewerb befeuert einen Teufelskreis von „niedrigem Wachstum, hohem Verbrauch und geringer Effizienz" und stellt sich als primäres Hindernis für eine qualitativ hochwertige Entwicklung. Die Inlandspolitik gegen die Involution hat sich allmählich verstärkt und wurde zu einer Kernorientierung der nationalen Wirtschaftsführung.

Im Jahr 2025 gab die China Rubber Industry Association wiederholt öffentliche Warnungen vor Null-Profit - "Involution" - Praktiken aus und forderte die Unternehmen auf, standhaft zu bleiben und ihre Verantwortung zu erfüllen.„Widerstand des bösartigen Preiswettbewerbs und Verteidigung eines gesunden Ökosystems" wurde 2025 zur Jahrespriorität aller Segmente der Gummiindustrie. Die „Anti-Involution" verleugnet den Wettbewerb nicht; vielmehr treibt sie systematisch den Übergang der Wirtschaft von einem sich wiederholenden Bau auf niedrigem Niveau zu einer qualitativ hochwertigen Entwicklung vor, indem sie die Marktordnung reguliert, veraltete Produktionskapazitäten beseitigt und die industrielle Struktur optimiert. Die klare Haltung der Gummiindustrie gegen den „inneren Wettbewerb" passt nicht nur in Übereinstimmung mit nationalen politischen Richtlinien, sondern bedeutet auch eine Veränderung in der Einstellung der Mainstream-Industrie gegenüber dem ungeordneten Wettbewerb - von der „Resignation der Akzeptanz" zu „proaktiven Widerstand". Diese Verschiebung hilft, den Wettbewerb von Unternehmen von der Preissenkung auf technologische Innovation, Markenbildung und Service-Verstärkung umzulehnen. Es verbessert die Rentabilität der gesamten Industrie, sammelt Mittel für Kerntechnologie F & E und High-End - Produktentwicklung und treibt die Industrie aus dem Entwicklungsdilemma, in dem eine erhöhte Produktion nicht in mehr Einnahmen übersetzt wird.

6. Inländische Produktion von MIAK - Durchbrechen von technischen Engpässen und Stärkung der Sicherheit der industriellen Kette

Antioxidans 6PPD ist ein Kernzusatzstoff in der Reifenherstellung. Jedoch reagieren 6PPD-Partikel, die durch Reifenverschleiß erzeugt werden, mit Ozon und bilden 6PPD-Quinon, eine hochgiftige Substanz für das Wasserleben. Im Jahr 2023 hat Kalifornien strenge Vorschriften erlassen, die Reifenhersteller dazu verpflichtet, 6PPD zu bewerten und zu ersetzen. Diese Gesetzgebung löste eine Kettenreaktion in der globalen Reifenindustrie aus und veranlasste chinesische Unternehmen, aktiv zu reagieren, indem sie die Entwicklung alternativer Materialien beschleunigten.

Am 1. September gab Shengao Chemical die erfolgreiche Industrialisierung von Methylisopentylketon (MIAK) bekannt, einem wichtigen Rohstoff für sein unabhängig entwickeltes High-End - Gummi-Anti - Altern-Mittel. Mit einer anfänglichen Produktionskapazität von 3000 Tonnen beendet dieser Durchbruch Chinas langjährige Abhängigkeit von Importen für dieses Produkt.

7. IPO-Finanzierung - Mehrere führende Unternehmen gelistet; "Shanghai Rubber" Futures Debüt in Osaka

Im Jahr 2025 beschleunigte Chinas Gummiindustrie ihren Vermögensverbriefungsprozess erheblich, wobei mehrere führende Unternehmen intensiv an den Kapitalmärkten traten und der qualitativ hochwertigen Entwicklung der Industrie einen Kapitalimpuls verleihen. Der Kapitalmarkt öffnet weiterhin seine Türen für die Gummiindustrie und bringt führenden Unternehmen vielfältige Vorteile: Zum einen bietet die IPO-Finanzierung eine ausreichende Kapitalunterstützung für den Ausbau der Produktionskapazitäten, die Steigerung der F & E-Investitionen und die Verfolgung von Fusionen und Übernahmen. Auf der anderen Seite werden die regulatorischen Anforderungen und die Offenlegungsmechanismen des Kapitalmarkts Unternehmen dazu zwingen, die Transparenz der Governance zu erhöhen, betriebliche Prozesse zu standardisieren und ihre langfristigen Wertschöpfungskapazitäten zu stärken. Mit dem Eintritt mehr qualitativ hochwertiger Unternehmen in die Kapitalmärkte werden sich die Konzentration der Branchenressourcen auf Top-Player beschleunigen und die Optimierung und Modernisierung der industriellen Struktur vorantreiben. Dies wird den Übergang des Sektors vom „fragmentierten Wettbewerb" zur „clusterbasierten Entwicklung" erleichtern.

Auf dem internationalen Markt markiert der am 26. Mai an der Osaka-Börse notierte Vertrag "Shanghai Natural Rubber Futures" eine neue Phase der hohen Öffnung des chinesischen Futures-Marktes. Diese Zulassung ermöglicht das direkte Angebot von „Chinaspreisen" durch institutionelle Innovationen, bewahrt die Kernpreisrolle des Renminbi und schützt gleichzeitig ausländische Investoren vor direkten Expositionen gegenüber Wechselkursschwankungen des Renminbi. Es erleichtert den direkten Export von renminbi-notierten Futures-Marktpreisen auf ausländische Märkte, erhöht den internationalen Einfluss und die Akzeptanz der "Renminbi-Gutschukpreise" und trägt zu einer gewissen Internationalisierung des Renminbi bei.

8. Beschleunigt globale Expansion - Aufbau von Kapazitäten im Ausland zur Schaffung transnationaler Lieferkettensysteme

Bis 2025 werden führende Unternehmen in der Gummiindustrie Chinas ihre Globalisierungsstrategien vertiefen, wobei der Auslandfabrikbau an Dynamik gewinnt. Dies wird ein vollkettiges Layout bilden, das sich durch Reifenhersteller auszeichnet, die die Führung übernehmen und die Unternehmen unterstützen, die zusammenarbeiten.

Die Reifenbranche zeigte bemerkenswerte Erfolge: Die Sailun Group führte die Branche bei der Expansion in Übersee, wobei ihre indonesische Fabrik im Mai ihren ersten hochleistungsfähigen Radialereifen für Personen produzierte und im September den Grundstein für ihre Fabrik in der Sohna Industrial Zone in Ägypten gelegt hatte. FOMAX hat im September die vollständige Integration der Produktionslinie in seinem kambodschanischen Werk erreicht und seinen ersten Reifen eingeführt. Wanli Tire produzierte im Oktober seinen ersten Hochleistungs-Passagierradialienreifen an seinem Standort in Kambodscha; Linglong Tire startete im Januar das Erweiterungsprojekt der Fabrik in Serbien und entwickelte gleichzeitig den Aufbau der Fabrik in Brasilien; Guizhou Tire brachte im Juli seinen ersten Halbstahlradialienreifen in seinem Phase III-Vietnam - Projekt auf den Markt und plant eine zweite Überseebasis in Marokko; Langma Tire hat offiziell sein Fabrikprojekt in Ägypten gestartet, während die Phase II-Fabrik in Pakistan weiterhin 1,3 Millionen Reifen pro Jahr produziert. Pulun Chengshan hielt im November den Grundsteinstein für seine Fabrik in Kedah Rubber City, Malaysia, ab. In Phase I sollen jährlich 6 Millionen Pkw-Reifen und 600.000 Nutzreifen produziert werden.

Unterstützende Sektoren entwickeln sich im Tandem: Soft Control United Technology legte im Januar den Grundstein für seine Produktionsbasis in Vietnam, während seine Präzisionsformfabrik in Vietnam im Oktober den Betrieb aufnahm und damit zum ersten Hersteller von Reifenformsätzen des Landes wurde. Tongcheng New Materials begann im Dezember mit dem Bau seines Standorts in Thailand und zielt darauf ab, eine jährliche Produktion von mehr als 30.000 Tonnen Gummizusatzstoffen zu erzielen. Die malaysische Basis von Jinsanjiang hat den Erwerb von Land und den Bau von Projekten fortgeschritten; Shandong Lichuang Mold legte im August den Grundstein für seine intelligente Fertigungsbasis in Thailand; Shandong Cabot Chemical 's Kambodscha-Werk hat die Inbetriebnahme der Ausrüstung abgeschlossen und die Teilproduktion begonnen. Die Gummiindustrie baut ein umfassendes transnationales Lieferkettensystem durch Upstream-Downstream - Koordination auf und optimiert ihr Dual-Circulation - Layout zwischen dem inländischen und internationalen Markt.

9. Grüne Barrieren - EUDR-Verlängerung erneut, Compliance-Druck anhält

Am 4. Dezember haben der Europäische Rat und das Europäische Parlament eine vorläufige Vereinbarung getroffen, um den Inkrafttretenstermin der EU-Verordnung über die Entwaldung (EUDR) um ein weiteres Jahr auf den 30. Dezember 2026 zu verschieben. Kleinstunternehmen erhalten eine zusätzliche sechsmonatige Nachfrist, während bestimmte Compliance-Verfahren vereinfacht werden. Die Europäische Kommission ist vor allem beauftragt, bis zum 30. April 2026 einen Bewertungsbericht vorzulegen, in dem die administrative Belastung der Verordnung, die Notwendigkeit weiterer Vereinfachungen und mögliche neue Gesetzgebungsvorschläge bewertet werden. Brancheninsider bezeichnen diese Beurteilung als die „Hauptüberprüfung" im April 2026, bei der die Verordnung weitere Anpassungen durchlaufen kann.

Die EUDR-Verlängerung gewährt chinesischen Unternehmen, die auf den Export von Naturkautschuk und verwandten Produkten nach Europa angewiesen sind, wertvolle Vorbereitungszeit. Trotz vereinfacherter Compliance-Anforderungen ist der Trend zu strengeren Umwelt - und ethischen Kontrollen in globalen Lieferketten unumkehrbar. Compliance-Fähigkeit ist zum „neuen Eintrittsticket" für Unternehmen geworden, die den europäischen Markt betreten. Die Akteure der Industrie müssen diese Fensterzeit voll nutzen, um den Aufbau eines vollständig rückverfolgbaren Lieferkettensystems zu beschleunigen, das Rohstoffbeschaffung, Produktionsverarbeitung und Produktexport umfasst, um sicherzustellen, dass Produkte den EUDR und den einschlägigen internationalen Umweltvorschriften entsprechen. Dies wird eine solide Compliance-Fundament für die langfristige Entwicklung auf dem europäischen Markt legen.

10. Künstliche Intelligenz-KI beschleunigt Implementierung und ermöglicht intelligente Transformation in der Gummiindustrie

Das Jahr 2025 ist das Jahr der weltweit umfangreichen KI-Implementierung. Inmitten des Anstiegs bei der Einführung von Großmodellen der neuen Generation von KI nehmen Gummiunternehmen KI aktiv an, wobei sich verwandte Anwendungen in der Branche vermehren.

Die KI-Technologie entwickelt sich als neue Möglichkeit für die Reduzierung der Motorenbetriebskosten, Effizienzsteigerungen und Innovationen bei Produkten und Geschäftsmodellen in der Gummiindustrie. Seine Anwendung wird traditionelle Produktions - und Betriebsmethoden grundlegend verändern und gleichzeitig die technologische Raffinesse der Branche erhöhen. Unternehmen, die KI Pionierarbeit und tiefgreifend integrieren, sind bereit, Generationen von Vorteilen in Bezug auf Effizienz, Kostenmanagement und personalisierte Dienstleistungen zu schaffen.

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