SunSirs: TDI steigt um über 35%, da Hersteller konzentrierte Überholungen durchführen

Laut dem Rohstoffanalyse-System von SunSirs ist der heimische TDI-Markt im Juli weiter gestiegen. Am 22. Juli betrug der Durchschnittspreis für TDI in Ostchina 15.333 RMB / Tonne, was 30,68% gegenüber 11.733 RMB / Tonne am 1. Juli stieg.

Der jüngste Betrieb von TDI-Ausrüstung im In - und Ausland ist wie folgt:

Am 12. Juli wurde das Werk von Covestro in Dormagen in Deutschland von einem elektrischen Brand betroffen, und im Herstellungsprozess von Kauschsalder, Chlor und Salzsäure kam es zu höherer Gewalt. Der Verlust konnte durch Lieferungen aus anderen Fabriken nicht vollständig kompensiert werden, und die Dauer konnte vorerst nicht vorhergesagt werden, was direkt zur Erklärung höherer Versorgungsgewalt für die 300.000 Tonnen pro Jahr TDI-Einheit führte. Dieser Unfall führte unmittelbar zu einem Anstieg der inländischen TDI-Preise. Aufgrund des Anstiegs der Bestellungen aus Übersee hat Shanghai Covestro die Berichterstattung eingestellt, und Wanhua 's Zitat stieg weiter. Am 18. Juli gab die nördliche große Fabrik bekannt, dass der Zahlungspreis des Direktvertriebskanals um 4.500 RMB auf 18.500 RMB / Tonne erhöht werden würde, mit einem Anstieg von mehr als 30% an einem Tag.

Zur gleichen Zeit, als die Ausrüstung in Übersee bewegt wurde, wurde die inländische TDI-Ausrüstung für die Wartung konzentriert, was die TDI-Versorgungskrise weiter verschärft. Zwei Einheiten in der Nordwestregion gingen nacheinander in die Wartung ein. Eine Einheit wurde ab dem 16. Juli für 35 Tage abgeschaltet, und die Massenwasserversorgung wurde vollständig unterbrochen; die andere Einheit wurde Ende Juli für 10 - 15 Tage im Voraus überholt. Die 350.000 Tonnen / Jahr TDI-Einheit von Wanhua in Ungarn begann am 19. Juli mit der routinemäßigen Wartung, die voraussichtlich etwa 30 Tage dauert. Die Kapazität der betroffenen Einheiten betrug zuletzt 1,52 Millionen Tonnen, was etwa 40% der weltweiten Kapazität entspricht.

Exportmarkt übertrifft Erwartungen

Im Mai 2025 erreichten Chinas TDI-Exporte 51.600 Tonnen, ein Rekordhoch für einen einzigen Monat und stiegen im Jahresvergleich um 98,45%. Im Juni 2025 wurden 48.000 Tonnen TDI exportiert, ein Anstieg von 81,62% im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. Mit dem kontinuierlichen Wachstum der inländischen TDI-Produktionskapazität, der rückläufigen Kapazität in Europa und den Vereinigten Staaten und der Stimulation der Zollpolitik sind die Aufträge auf dem TDI-Exportmarkt gestiegen. Die zweite Runde höherer Gewalt von Covestro in Deutschland betraf die Produktionskapazität von 300.000 Tonnen, was 55% der gesamten Produktionskapazität in Europa ausmachte, was das Wachstum der TDI-Exporte weiter ankurbeln wird.

Marktprognose

Bisher hat der hohe Preis für TDI 16.000 RMB / Tonne überschritten. Nachdem die TDI-Preise mehrmals gesprungen sind, sind einige Zwischenhändler in einen Zustand des Schließens und der Aussetzung des Angebots eingetreten, und einige haben ihre Bereitschaft zum Versand erhöht. Endnutzer haben gerade gekauft, und Bestellungen zu hohen Preisen zu platzieren ist nicht gut. Angesichts der Tatsache, dass mehrere TDI-Einheiten gleichzeitig überholt werden und einige von ihnen in Zukunft noch Wartungspläne haben, wird erwartet, dass das Angebot knapp bleibt. Es wird erwartet, dass der TDI-Markt kurzfristig weiter steigen wird. Achten Sie auf die zukünftigen Veränderungen in Angebot und Nachfrage.

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