SunSirs: Globaler Leichtfahrzeugumsatz im Januar um 2% auf 6,63 Mio. Einheiten zurückgegangen

Laut dem jüngsten Bericht von LMC Automotive fiel der weltweite saisonal angepasste Jahresumsatz von Leichtfahrzeugen im Januar 2026 aufgrund einer deutlichen Kontraktion des chinesischen Pkw-Marktes auf 81 Millionen Einheiten pro Jahr. Basierend auf den Jahresdaten sank der weltweite Marktumsatz für den Monat um 2% auf 6,63 Millionen Fahrzeuge.

Die Umsätze in den USA, Westeuropa und China gingen im selben Monat zurück, das erste Mal seit langer Zeit in der Vergangenheit. Die Einflussfaktoren variieren in den verschiedenen Regionen: Der Umsatz auf dem US-Markt wird durch schlechtes Wetter nach unten gezogen; Der chinesische Markt erlitten erhebliche Umsatzrückschläge aufgrund der Senkung der bevorzugten Kaufsteuer für neue Energiefahrzeuge und Änderungen in der Subventionspolitik des Handels; Nach einer vorzeitigen Nachfragefreigabe im Dezember 2025 begann der westeuropäische Markt 2026 mit einer schlechten Leistung. Die Leistung jedes Marktes ist wie folgt:

Nordamerika - -

Im Januar sanken die Verkäufe von Leichtfahrzeugen in den USA im Vorjahr um 0,8% auf 1,09 Millionen Einheiten. Die Verkaufstage des Monats waren einen Tag mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, so dass das Umsatzvolumen basierend auf den Verkaufstagen bereinigt um 4,6% im Vergleich zum Vorjahr zurückgegangen. Der saisonal angepasste annualisierte Umsatz im Januar sank von 16,3 Millionen Fahrzeuge / Jahr im Dezember 2025 auf 14,71 Millionen Fahrzeuge / Jahr. Der Markt im Januar verlangsamt sich normalerweise nach dem Jahresende-Sprint aufgrund eines Rückgangs der Nachfrage, gekoppelt mit den Auswirkungen von stark kaltem Wetter, was zu anhaltenden schlechten Verkäufen an den letzten beiden Wochenenden des Monats führte. Der durchschnittliche Transaktionspreis von Neuwagen im Januar sank um $943 monatlich auf $46.204, während er im Vergleich zum Vorjahr um 1,9 Prozent stieg. Die durchschnittliche Verkäufe verringerte sich monatlich um 288 US-Dollar auf 3.335 US-Dollar, was einem Anstieg von 2,0% im Vergleich zum Vorjahr entspricht.

Der kanadische Leichtfahrzeugvertrieb im Januar wird voraussichtlich um 2,9 Prozent auf 113.000 Einheiten zurückgehen, aber die saisonal angepassten Jahresumsätze werden von 1,94 Millionen Einheiten / Jahr im Dezember 2025 auf 2,02 Millionen Einheiten / Jahr steigen. Angesichts des starken Schneefalls in den meisten Teilen Kanadas im Januar gilt diese Verkaufsergebnis bereits als gut. Mexikos Januar-Verkäufe stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 11,4% auf rund 140.000 Fahrzeuge. Der saisonal angepasste Jahresumsatz stieg von 1,46 Millionen Fahrzeugen pro Jahr im Dezember 2025 auf 1,74 Millionen Fahrzeuge pro Jahr. Da chinesische Automobilhersteller weiterhin zum Gesamtumsatzwachstum beitragen, hat das Land einen Rekord für den höchsten Januar-Umsatz in den Vorjahren aufgestellt.

Europa - -

Im Januar verzeichnete der Markt für Leichtfahrzeuge in Westeuropa eine leichte Verlangsamung, wobei der Umsatz gegenüber dem Vorjahr um 2,0% auf 986.000 Fahrzeuge rückläufig war und der saisonal angepasste Jahresumsatz auf 12,96 Millionen Fahrzeuge pro Jahr sank. Die Umsatzentwicklungen der fünf großen Märkte in Westeuropa liegen im Vergleich zum Dezember 2025 in etwa im Einklang, wobei die größte Abweichung aus Deutschland kommt. Die starke Wachstumsdynamik in Deutschland hat sich im Januar abgekühlt, wobei der Umsatz zum ersten Mal seit mehr als sechs Monaten zurückging. Aufgrund der politischen Unsicherheit, die die Nachfrage weiterhin einschränkt, sind die Umsätze auf dem französischen Markt weiter zurückgegangen. Mit Ausnahme der fünf großen Märkte erlebten einige mittelständische Märkte in Europa Ende letzten Jahres eine frühe Nachfragefreisetzung aufgrund von Änderungen in einigen Steuersystemen und Anpassungen der EU-Kohlendioxid - Emissionsnormen.

Der saisonal angepasste Jahresumsatz von Leichtfahrzeugen im osteuropäischen Markt stieg im Januar auf 5,14 Millionen Einheiten pro Jahr. Nach einem saisonalen frühen Konsum im Dezember 2025 schwächte sich der russische Markt für Leichtfahrzeuge im Januar deutlich, wobei der Absatz auf 69.000 Einheiten sank (ein Rückgang von 46% im Monat und 17% im Vorjahr), was auf einen ungewöhnlich schlechten Jahresstart hindeutet. Der starke Rückgang des Umsatzes spiegelt einen weiteren Rückgang des Importvolumens von leichten Fahrzeugen im Land wider (Rückgang um 37 Prozent im Vergleich zum Vorjahr), vor allem aufgrund der Erhöhung der Fahrzeugrabattgebühren, der Erhöhung der Mehrwertsteuer im Januar und der Verschärfung der Einfuhrbeschränkungen, die in Wirklichkeit Zollschocks entsprechen. Im Januar erreichte das Verkaufsvolumen von Pkw in Türkei 61.000 und erzielte damit zum elften Monat in Folge ein Vorjahreswachstum. Der saisonal angepasste annualisierte Umsatz stieg gegenüber dem Vorjahr um 9% und erreichte 1,54 Millionen Fahrzeuge pro Jahr. Der Markt des Landes setzte seine starke Wachstumsdynamik ab 2025 in diesem Monat fort.

China - - - -

Im Januar ging das Verkaufsvolumen von Pkw in China im Vergleich zum Vorjahr um 18,8% auf 1,44 Millionen Einheiten zurück, was durch die Senkung der bevorzugten Kaufsteuer für neue Energiefahrzeuge und Änderungen in der Handelspolitik bei Subventionen stark beeinflusst wurde. Der saisonal angepasste Jahresumsatz von Pkw wird voraussichtlich im Vergleich zum Vorjahr um 35% auf 13,7 Millionen Fahrzeuge pro Jahr zurückgehen, dem niedrigsten Wert seit April 2022. Der Hauptgrund für den starken Umsatzrückgang ist der Bereich Neue Energiefahrzeuge, dessen Umsatz im Vergleich zum Vorjahr um 23% zurückgegangen ist, was den Einfluss des Rückgangs der Subventionen für Neue Energiefahrzeuge widerspiegelt. Mit der Umsetzung des Handels in der politischen Anpassung wird erwartet, dass sich der Markt erholt, aber zumindest im ersten Quartal bleibt die Wachstumsdynamik düstert.

Aufgrund der durch politische Änderungen zu Jahresbeginn verursachten Verlangsamung des Marktes, die zu Jahresbeginn niedriger als erwartet resultierte, hat die Agentur ihre Umsatzprognose für den chinesischen Markt im Jahr 2026 um rund 300.000 Fahrzeuge gesenkt. Dennoch wird erwartet, dass der Markt im Jahr 2026 ein leichtes Wachstum erzielt. Auf lange Sicht werden aufgrund des erwarteten Ende der Subventionsunterstützung im Jahr 2026 die Steuer - und Gebührenanreize für neue Energiefahrzeuge weiter sinken und die Preise auf ein normales Niveau zurückkehren. Das Institut ist der Ansicht, dass die Marktentwicklung in den Jahren 2027 und 2028 dazu neigen wird, sich zu schwächern.

- - Andere Regionen in Asien - -

Im Januar gingen die Verkäufe von Leichtfahrzeugen in Japan im Vergleich zum Vorjahr um 2,5% zurück. Obwohl der Nutzfahrzeugsektor um 21,9 Prozent gewachsen war, rückläufiger ging der Pkw-Sektor um 5,9 Prozent. Der saisonal angepasste Jahresumsatz sank auf 4,47 Millionen Fahrzeuge pro Jahr, das niedrigste in den letzten fünf Monaten. In den kommenden Monaten dürften die steigenden Kreditkosten und das geringe Verbrauchervertrauen die Jahresumsätze weiterhin einschränken. Die Bank of Japan wird die Zinsen im Dezember 2025 erneut erhöhen und auf ein Jahrzehnthoch von 0,75% erreichen, was den Druck, der bereits auf den Verkauf von leichten Fahrzeugen auswirkt, verschärft.

Im Januar stieg der Absatz von Leichtfahrzeugen in Südkorea im Vergleich zum Vorjahr um 16,6% auf 122.000 Einheiten, dank der Unterschiede im Timing des Frühlingsfestes Urlaubs, der einen zusätzlichen Arbeitstag im Vergleich zu 2025 beinhaltete. Das saisonbereinigte annualisierte Umsatzvolumen beträgt 1,55 Millionen Fahrzeuge pro Jahr, niedriger als die Prognose der Agentur für Südkorea von 1,64 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2026. Es wird erwartet, dass mit der Zeit die Wachstumsdynamik des Marktes des Landes allmählich zunehmen wird.

Südamerika - -

Im Januar stieg der Verkauf von Leichtfahrzeugen in Brasilien im Vergleich zum Vorjahr um 1,8% auf 162.000 Einheiten, aber der saisonal angepasste annualisierte Umsatz sank von 2,8 Millionen Einheiten / Jahr im Dezember 2025 auf 2,2 Millionen Einheiten / Jahr. Der saisonal angepasste annualisierte Umsatz spiegelt jedoch möglicherweise nicht den wahren Zustand des Marktes wider, da saisonale Veränderungen zu einem zunehmend konzentrierten Umsatz gegen Ende des Jahres führen können, was zu einer unvermeidlichen Verlangsamung des Marktes im Januar führt. Zum Vergleich betrug das saisonbereinigte annualisierte Absatzvolumen des Landes im Januar 2025 2,1 Millionen Fahrzeuge pro Jahr. Mit der Entwicklung des Marktes ist der Popularisierungsprozess verschiedener Elektrofahrzeuge immer noch im Gange.

Im Januar sanken die Verkäufe in Argentinien im Vergleich zum Vorjahr um 4,5% auf 63.000 Fahrzeuge, und der saisonal angepasste annualisierte Umsatz sank von 524.000 Fahrzeugen / Jahr im Dezember 2025 auf 492.000 Fahrzeuge / Jahr. Der Prozess des Inflationrückgangs scheint zum Stillstand gekommen zu sein, und die Preiserhöhungen beginnen zu steigen, was sich auf den Autoverkäufe auswirken könnte. Trotzdem hat sich der Umsatz im Januar im Vergleich zum gleichen Zeitraum vor zwei Jahren fast verdoppelt und ist damit ein entscheidender Verkaufsmonat in der Geschichte.

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